郭濤

1997年至2003年任西北工業大學動能學院助理工程師，

2003年任工程師，

2009年晉升為高級工程師。

1997年畢業於西安理工大學機械電子工程專業，

2002年於西北工業大學獲控制理論與控制工程碩士學位，

2009年獲航空宇航推進理論與工程博士學位。

本科生專業課《熱工控制系統》《熱工與氣動參數測量》。

研究生專業課《三維熱線風速儀原理及應用》 ^[1]  。

工程傳熱傳質，包括：

發動機熱端部件傳熱及高效冷卻技術；傳熱實驗技術等

[1] **“973”專題，“微尺度射流衝擊流動及強化傳熱機理研究”，2012~2016。

[2] A**D計劃，“渦輪葉片內換熱特性研究及試驗”，2011~2013 ^[1]  。

“國家XXX”項目：超限高温服役環境調控機理與雙工質冷卻新原理（2007CB707701），排名第3，期限2007-2011。

XX基礎科研：燃油－空氣雙介質冷卻葉片新技術研究， 本人排名3、期限2008-2010。

XXXX項目：防冰部件內部流動、換熱設計技術與試驗研究，本人排名2、期限2007-2009。

國撥專項：航空發動機工程（XXXX）試驗，排名第2期限2004-2007年。

發表學術論文10餘篇，其中被EI收錄8篇。

代表性論文：

Guo Tao, etc. , “Heat transfer investigation of the channels with rib turbulators and double-row bleed holes”, Proceeding of ASME Turbo Expo 2011 。

郭濤 等，熱色液晶瞬態測量全表面換熱係數的技術研究，《測控技術》，2006，25（9） ^[1]  。

肋角度和出流孔位置對流動特性的影響，航空動力學報，v.24（3），2009年3月。

帶肋和雙排出流孔通道的流動特性，推進技術，v.28（4），2007年8月。

會議報告

帶肋有出流通道換熱研究.國家“973”項目階段彙報和學術交流.2008。

瞬態液晶測試技術在帶肋通道換熱研究中的應用. 高等學校工程熱物理第14屆全國學術會議,2008年。

雙排簸箕形孔氣膜冷卻換熱的實驗研究. 高等學校工程熱物理第13屆全國學術會議，2007年。

熱色液晶瞬態全表面測量氣膜冷卻換熱係數和冷卻效率的技術研究.中國航空學會13屆燃燒和傳熱傳質專業學術會議.2005年。

省部級科技二等獎1項，三等獎2項。 ^[1] 

基於隔熱及強化換熱的超限高温渦輪葉片冷卻技術研究，2007年，陝西省科學技術獎，三等，排名第4。

航空發動機渦輪葉片氣膜冷卻技術，2007年，國防科學技術獎，三等，排名6

層板葉片傳熱機理研究，2006年，國防科學技術獎，二等，排名4。

基於隔熱及強化換熱的超限高温渦輪葉片冷卻技術研究，2006年6月，陝西省高等學校科學技術獎，二等，排名第4。