邵陽武岡機場

2010年，邵陽武岡機場啓動選址工作 ^[16]  。

2011年4月8日，邵陽武岡機場被中國民用航空局納入國家民航“十二五”新建機場規劃 ^[7]  ；12月15日，邵陽武岡完成機場選址為武岡荷塘場址 ^[8]  。

2013年7月31日，邵陽武岡機場獲國務院、中央軍委聯合批覆同意新建 ^[24]  ；12月14日，邵陽武岡機場總體規劃通過專家組預評審 ^[25]  。

2014年10月11日，邵陽武岡機場工程環境影響報告書獲批 ^[21]  ；12月11日，邵陽武岡機場可行性研究報告獲中華人民共和國國家改革和發展委員會批覆 ^[16]  ；12月26日，邵陽武岡機場奠基 ^[8]  。

2015年1月，邵陽武岡機場總體規劃獲中國民用航空中南地區管理局和邵陽市人民政府聯合批覆；3月，邵陽武岡機場初步設計及概算獲中國民用航空中南地區管理局和湖南省發展和改革委員會聯合批覆；5月，邵陽武岡機場全面開工 ^[16]  。

2016年2月18日，邵陽武岡機場航站樓主體開始施工 ^[9]  ；7月10日，邵陽武岡機場航站樓通過驗收 ^[9]  ；10月20日，邵陽武岡機場有限責任公司成立 ^[16]  ；10月24日，邵陽武岡機場被IATA正式確授予“WGN”三字代碼 ^[10]  。

2017年2月26日至3月2日，邵陽武岡機場校飛成功 ^[11]  ；3月22日，邵陽武岡機場通過竣工驗收 ^[23]  ；3月28日，邵陽武岡機場試飛成功，任務由中國南方航空使用空客A320型客機執行；4月21日，邵陽武岡機場通過行業驗收 ^[22]  ；6月20日，邵陽武岡機場獲中國民用航空中南地區管理局頒發機場使用許可證 ^[4]  ；6月28日，邵陽武岡機場通航，首條航線為中國國際航空使用波音B737-800型客機執飛的北京首都—鄭州—邵陽航線 ^[2]  。

邵陽武岡機場航站樓建築長80.4米，寬41.4米，建築高度12.6米，波浪型鋁錳鎂合金板屋面，建築面積3233平米。建築物主體承重結構為鋼框架，基礎形式為柱下獨立基礎。 ^[9] 

邵陽武岡機場民航站坪設4個C類機位，跑道編號為03/21，長2600米、寬45米，跑道主降方向Ⅰ類精密進近燈光系統、次降B型簡易進近燈光系統 ^{[2]  [4]}  。

2022年夏秋航季，邵陽武岡機場有2家航司在此開通2條航線，共通航3座城市 ^[19]  。

截至2021年10月，邵陽武岡機場人工值機櫃台在航班預計起飛前30分鐘將停止辦理值機手續，乘客可提前兩個小時到機場辦理乘機手續 ^[18]  。

邵陽武岡機場航站樓設有公安局、貴賓休息室、問詢櫃枱和商業服務等便民設施和服務 ^[5]  。

邵陽武岡機場機場值機渠道分人工值機和自助值機，可通過自助值機的值機方式，以節約辦理值機手續的時間。值機時，乘客僅需攜帶身份證或户口本其他有效證件即可辦理手續。（兒童和嬰兒不能在自助櫃枱辦理登機牌，只能在人工值機櫃台辦理登機牌） ^[12] 

邵陽武岡機場至邵陽市區（邵州汽車站）往返客運班線，單邊票價70元。邵陽武岡機場至新寧縣城宏基華天大酒店及峎山景區（北大門）往返客運班線，單邊票價35元 ^[13]  。

2021年3月25日，邵陽武岡機場被湖南省文明委授予“2020屆湖南省文明單位”稱號 ^[15]  。

邵陽武岡機場填補了邵陽市民用航空的空白，實現了邵陽人民的“飛天”夢，對於邵陽建成“二中心一樞紐”、融入更大發展格局、脱貧攻堅、擴大對外開放、拉動全域旅遊產業發展具有重要意義，對於完善湖南省航空佈局、推進武陵山區區域經濟社會協調發展具有重要作用。（時任邵陽市常務副市長蔡典維 評） ^[1] 

依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年邵陽武岡機場共推動中國經濟增長約7億元人民幣，直接帶動當地就業約1353人 ^[14]  。