邳州東站

2012年，《邳州市城市總體規劃（2011-2030）》修編批准實施，規劃建設邳州東站。

2017年4月25日，中國鐵路總公司與江蘇省人民政府聯合批覆《新建連雲港至徐州鐵路初步設計》。根據批覆，徐連高速鐵路在邳州境內設立邳州東站 ^[2]  。

2018年8月16日，邳州東站規劃設計方案通過審查並公示 ^[7]  。

2019年10月，邳州東站站房開工建設。

2020年8月25日，邳州東站由地下轉入結構主體施工 ^[4]  ；10月31日，邳州東站完成落客平台頂板混凝土澆築工作，完成綜合客運樞紐工程主體建設工作 ^[3]  ；11月15日，邳州東站站房主體完工 ^[1]  。

2021年2月8日，邳州東站高速場隨徐連高速鐵路的開通而投用運營 ^[6]  ；11月15日，邳州東站完成普速場站下穿箱涵頂進工作 ^[16]  。

2022年5月25日，邳州東站完成普速場道岔插鋪工作 ^[15]  ；9月20日，邳州東站完成普速場站改造工作，隴海鐵路與徐連高速鐵路並站 ^[14]  ；10月16日，邳州東站普速場投用運營 ^[17]  。

邳州東站位於中國江蘇省邳州市東湖街道趙壩社區 ^[13]  ，位於站南路北側，南京路東側，在徐連高速鐵路上行距徐州東站71千米，下行距新沂南站29千米 ^[2]  。

邳州東站站房設計遵循楚韻漢風、詩意田園的總體城市規劃願景，突出“楚韻新唱，大器邳州”的設計理念，用現代設計手段，傳承莊重、古樸的楚漢神韻，彰顯簡潔、典雅不失氣魄的當代風貌。在建築形態塑造上，也着重刻畫了出挑深遠的重檐屋頂，構成了氣魄雄渾，典雅壯麗的建築氣氛 ^[8]  。站房內的立柱充分運用漢文化元素，在每個立柱中間裝飾着戰國玉龍圖，鋁板柱身為磨砂銅色，佐以透空銀杏葉，體現出邳州的地域特色。

截至2020年11月，邳州東站站房規模為15000平方米 ^[1]  ；截至2018年8月，邳州東站主體高度為23.5米 ^[7]  ，截至2021年1月，邳州東站地下出站通道、出站廳及附屬用房的建築面積為5613平方米，設450米×9米×1.25米站台1座，550米×9米×1.25米站台1座，550米×12米×1.25米站台1座；站台上設與站台等長等寬有柱雨棚 ^[10]  。

截至2020年11月，邳州東站站前綜合客運樞紐佔地面積約為21.33萬平方米，其中落客平台面積為16400平方米 ^[3]  ；截至2021年1月，邳州東站地下停車場面積為5.25萬平方米 ^[10]  。

邳州東站採用線側平式站型，站房共兩層，局部設置地下室 ^[8]  ，一層候車大廳兩側設有衞生間和茶水區，站房中央設有樓梯連接一層與二層，一層候車的旅客可以通過一層閘機，進入一站台，二樓候車的旅客，可以通過二樓閘機進入二、三站台，從而實現旅客分流 ^[9]  。

邳州東站落客平台上為旅客進站換乘空間；落客平台下為旅客出站換乘空間；往東經人行通道可換乘公交車、長途汽車，往北經下穿鐵路線的南北通道進入北廣場 ^[3]  。

截至2020年11月，邳州東站站場規模為3台8線，由原邳州站普速場與徐連高速鐵路高速場合建而成，其中1、2站台為高鐵站台，3站台為普速站台；普速場4線，高速場4線；途經該站的線路為徐連高速鐵路、隴海鐵路 ^{[1]  [14]}  。

截至2021年2月，邳州東站站房售票處設有3個人工售票窗口和5台自動售票機 ^[9]  。

2021年2月8日起，邳州東站實行電子客票，無需檢票通過驗證閘機。

截至2021年2月，邳州東站設有無障礙衞生間，為殘障人士提供便利。

截至2021年2月，邳州東站設有地下停車場，可容納930個泊車需求 ^[10]  。

截至2021年2月，共有4條公交線路途徑邳州東站。

截至2021年2月，邳州東站落客平台上設有出租汽車下客區，實現旅客進站換乘；落客平台下設有出租汽車上客區，實現旅客出站換乘 ^[10]  。

截至2021年2月，邳州東站落客平台上設有社會車輛進站換乘下客區，落客平台下設有社會車輛出站換乘上客區 ^[10]  ；同時也設有停車場，供社會車輛長時間上下客 ^[10]  。

截至2021年2月，邳州東站設有雷鋒服務枱，為旅客提供問詢、指引、購票等服務。

截至2021年2月，邳州東站站房內設有銅雕壁畫，銅雕壁畫分兩個篇章 ^[9]  ，左側壁畫以邳州在現代革命史中發生的經典戰役及軍民事蹟為主題，通過淮海戰役首捷、“送軍糧支前”、“擔架抬送傷員”、“小帆船運送大軍渡運河”等故事場景，刻畫出軍隊戰士一往無前、英勇善戰的精神風貌以及軍民魚水情；右側壁畫以邳州歷史為主題，通過故事性的敍述手法，將邳州歷史不同階段的歷史名人事件如奚仲造車、關公屯土山約三事、程邈造隸書、鄒忌諷齊王納諫、張良進履得兵書等藝術性地結合多個畫面，揉合成一片歷史文化盛景。

邳州東站站前廣場綠化項目預計2021年5月啓動，綠化整體方案以中軸對稱的形式進行佈局，形成“一軸兩翼”的景觀結構空間，增加休閒、健身、交流等空間；共分為五大功能區，以中心軸線為中心分別往左右兩側擴散，分別為中心景觀區、廣場集散區、文化展示區、休閒健身區、生態綠林區 ^[12]  。

邳州東站開門迎客後，邳州人在家門口就可以乘坐高鐵列車“飛”向四面八方。（今日徐州 評） ^[10] 

邳州東站投用運營之後，從邳州市到達徐州的列車運行時間將由原來的最快1小時縮短至20分鐘左右，並且經徐州樞紐接京滬高速鐵路後邳州市到南京也只需要2小時，到北京、上海都將縮短到4小時之內，屆時，市民也將實現“京、滬旅行朝發午至”。（《邳州日報》 評） ^[11] 

邳州東站將成為集高鐵、普通列車及汽車客運於一體的現代交通綜合樞紐，全面提升邳州市交通內外通聯能力，對進一步完善蘇北交通網布局、助推區域經濟社會發展等具有重要意義 ^[14]  。（江蘇省廣播電視總枱 評）

隴海鐵路與徐連高速鐵路在邳州東站“並肩”，該站將成為集高鐵、普速列車及公路客運於一體的現代交通綜合樞紐，全面提升邳州市交通內外通聯能力，對進一步完善蘇北交通網布局、助推區域經濟社會發展等具有重要意義。（徐州市鐵路建設發展服務中心、邳州市交通運輸局 評） ^[17]