那曲站

2001年6月，青藏鐵路格拉段開建，線路途經那曲市設那曲站；6月10日，那曲站站址選定在那曲鎮西面兩千米的門地鄉俄瑪迪格村 ^[6]  。

2006年5月2日，那曲站配套設施工程開始施工 ^[2]  ；6月，那曲站進行站前廣場施工工作 ^[7]  ；6月16日，那曲站配套設施電力工程順利完工，並通過調試實現無故障通電 ^[2]  。

2006年6月22日，那曲站進行候車廳外牆裝修工作，部分牆面已完成玻璃幕牆的安裝工作，其他相關配套設施進入主體修築階段 ^[3]  ；7月1日，隨青藏鐵路格拉段的開通而正式投入使用。

2009年8月，經原中華人民共和國鐵道部批准，那曲站由中間站調整為青藏鐵路公司直屬車站 ^[1]  。

2010年6月，那曲站開始進行旅客地下通道的施工，以解決旅客上下車的不便 ^[4]  。

2022年3月3日，那曲站地道口通道處的4部自動扶梯投入使用，方便攜帶大件行李的旅客快速抵達站台乘車 ^[16]  。

2024年3月26日，西藏那曲火車站進站電梯開通啓用。 ^[18] 

那曲站位於青藏鐵路上，上行距安多站126千米，下行距當雄站158千米。

那曲站站場整體呈東北至西南方向佈置，車站北臨北京—拉薩公路（G109），落客平台匝道與通站路相連；站場東側與北京—拉薩高速公路（G6）相依。

那曲站在設計中將藏式建築特有的檐口、斜牆、碉樓、柱式、門窗飾邊、布幔等元素，通過抽象變形，既展現藏域風格又不和其他車站相同，充滿時代感和現代感；那曲站主入口的雨篷造型是羌塘地區氈房和雪山的形象體現 ^[8]  ；那曲站外牆鋪設有綠色的玻璃幕牆；那曲站站房頂部及四周裝飾有藏族風格的圖案 ^[9]  。

截至2006年6月，那曲站主建築為3層樓 ^[9]  ，總建築面積7412平方米，其中綜合樓建築面積2540平方米 ^[4]  ；那曲站的站台設置有2排遮陽棚；那曲站候車室可容納200至300人次 ^[9]  。

那曲站整體是斜體結構，由站房綜合樓、貨運倉庫等幾部分組成 ^[4]  ；那曲站站房右側設有售票廳；那曲站售票廳旁邊是行李房，後面是貴賓室；那曲站站房左側設有候車室；那曲站站前廣場一側是那曲站員工宿舍和貨運業務樓 ^[9]  。

截至2021年7月，那曲站的站台規模為2台8線 ^[14]  ，其中客運3條，貨運5條 ^[14]  ，途經該站的線路是青藏鐵路 ^[7]  。

截至2018年2月，那曲站設有自動售（取）票機供旅客使用 ^[10]  。

截至2006年7月，那曲站內設供旅客休息用的座椅。

截至2022年3月，那曲站地道口通道處設有自動扶梯，方便攜帶行李的旅客快速抵達站台乘車 ^[16]  。

截至2006年7月，那曲站進站口處鋪設有殘疾人通道 ^[9]  。

截至2018年11月，那曲站結合冬季高反旅客增多的實際，聯合醫院在候車室為高反旅客義診 ^[11]  。

2006年，那曲站年旅客運輸量為1.6萬人次。 ^[14] 

2018年7月，那曲站日均發送旅客1276人次，同比2017年7月日均發送329人次增長了287.8%，日均到達旅客1300人次，同比2017年7月日均到達旅客848人次增長了53.3% ^[12]  。

2018年11月，那曲站日均發送旅客1500人次，日均到達旅客1700人次 ^[11]  。

2020年，那曲站年旅客運輸量為31萬人次 ^[14]  。五一假期期間，那曲站發送旅客4005人次，到達3118人次 ^[13]  。8月18日，那曲站發送旅客1437人次 ^[15]  。

2006年，那曲站貨物到髮量7.2萬噸 ^[14]  。

2020年，那曲站貨物到髮量51.8萬噸 ^[14]  。

截至2022年11月，共有1條公交線路途經那曲站。

截至2018年11月，那曲站設有“黨員示範窗口” 為旅客提供服務 ^[11]  。

截至2018年11月，那曲站對客提供“藏、漢、英”三語服務 ^[11]  。

截至2018年11月，那曲站設有“格桑花”服務枱，為旅客提供乘車查詢、景點介紹、手機充電、急救箱、“藏漢互譯”“英漢互譯”等多元化的服務 ^{[11]  [14]}  。

隨着青藏鐵路的延伸發展，那曲物流中心建成並投入使用，那曲站物流集散、運輸中心的地位日益突出。經原中國鐵道部批准，那曲站生產佈局的調整將有利於物流需求鐵路的配合，有利於鐵路延伸服務保障市場的需求 ^[1]  。（新浪網 評）