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邕江大橋
鎖定
邕江大橋建於1964年，為中國最早採用閉口薄壁杆件理論設計的一座懸臂式
鋼筋混凝土薄壁箱型城市橋樑。
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橋樑介紹
受當時設計理念的侷限及交通量不斷增加的影響，該橋設計荷載等級偏低，已不滿足荷載的使用要求；加上經45年的運營，已出現了多種病害。採用OVM無粘結體外預應力體系進行加固，以減小在加固過程中對原結構的二次損傷。在設計中對齒板在構造上進行合理的優化設計，使齒板的受力處於良好狀態；同時在施工方法上進行優化，使新增齒板與原結構連接可靠；在張拉過程中採用“懸浮式”張拉法，從而有效防止張拉過程中對工作夾片的損傷。通過採用上述無粘結體外預應力等主要加固措施，較好地改善了結構受力。
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- 參考資料
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1.
許宏元, 侯旭, 慕玉坤, et al. 南寧市邕江大橋加固維修設計施工技術[J]. 預應力技術, 2011(5):3-10.
