邁阿密國際機場

邁阿密國際機場佔地3300英畝（1335公頃），包含四條表面為柏油的跑道：

8L/26R 跑道: 8,600 x 150 英尺 （2,621 x 46 米）

8R/26L 跑道: 10,506 x 200 英尺 （3,202 x 61 米）

9/27 跑道: 13,000 x 150 英尺 （3,962 x 46 米）

12/30 跑道: 9,354 x 150 英尺（2,851 x 46 米）

機場的消防部門是由邁阿密-戴德消防救援部門12站負責

機場是美國航空公司的一個樞紐基地，美鷹航空、箭航空公司、灣流國際航空，邁阿密國際機場均在機場提供航班服務。機場處理的航班遍及整個美洲和歐洲，以及亞洲的貨運航班，是南佛羅里達州長途國際航班的主要機場，儘管大多數國內和低成本航空公司使用勞德代爾堡好萊塢國際機場和棕櫚灘國際機場，但從邁阿密國際機場出發的航班可以大大降低租客航空公司的收費費用。邁阿密國際機場是美國南部的重要門户，是美國連接拉丁美洲的重要樞紐。

蘇爾航空、美國航空、美鷹航空、灣流國際航空、天空之皇、TACA航空及願景航空都提供了航班從邁阿密飛往古巴，全美國只有較少機場有航班能夠前往古巴（就算是奧巴馬時期美古破冰，也只有11座。 ^[2]  而且可能因惡化再次停擺）。而且航班必定要經過特別授權由外國資產控制辦公室訂機票，訂票者只可是政府官員、記者、研究員、專業人士參加會議或僑民來訪古巴家庭之人士，另外2022年之前只能到達古巴首都哈瓦那。 ^[1] 

邁阿密國際機場有交通工具前往邁阿密-戴德運輸的Metrobus網絡，也一條免費穿梭巴士線來往機場至海亞利亞市場站。兩個車站都很近，五分鐘便到達目的地。邁阿密-戴德航空部門現在建造一個MIA Mover，連接機場至邁阿密多式聯運中心，MIA Mover是一條旅客捷運系統。未來會有一個新Metrorail車站，位於Tri-Rail車站和美鐵車站旁，而計劃在2011年尾至2012年頭啓用。一個綜合穿梭巴士服務服務機場客運大樓和汽車租賃中心大約一年。但MIA Mover開始使用後，穿梭巴士和客運大樓內的櫃枱停用。

出租車、穿梭服務、豪華轎車和汽車租賃現在都是在機場內營運中。出租車和穿梭服務提供了固定車費去前往邁阿密的重要目的地，例如沙灘和城市中心。出租車在行李認領處外設有出租車服務。轎車公司名單可通過訪問網站查詢;轎車提前安排。邁阿密新的汽車租賃中心內有所有邁阿密的汽車租賃公司（共17間公司）。籤記着'Rental Car Shuttle'的白色穿梭服務提供全日服務來往汽車租賃公司和機場客運大樓。在2011年9月12日後，服務被MIA Moaver取代，連接機場和汽車租賃中心和邁阿密中央車站

邁阿密-戴德運輸在機場提供了Airport Flyer巴士，連接邁阿密國際機場直達Metrorail（邁阿密重鐵系統）厄爾靈頓高地站，在此轉乘，到達邁阿密下城區，總站為林肯路的南海灘。來往機場至南海灘巴士服務：每日早上六時至下午十一時，每三十分鐘一班，車費為2.35美元，車程為30分鐘，而來往機場和厄爾靈頓高地站的車程則是10分鐘。Airport Flyer巴士與其他MDT巴士在大堂E地面設總站。

Tri-Rail是邁阿密的區域鐵路系統，機場的車站名為邁亞密機場站。Tri-Rail連接機場至Metrorail、北邁阿密-戴德、勞德代爾堡、布勞沃德郡、棕櫚灘和西棕櫚灘。直至2011年9月12日，Tri-Rail提供一個穿梭服務連接機場大婁堂E至鐵路車站。2011年9月12日，MIA Mover運營，可經MIA Mover到達鐵路車站，包括美鐵車站、Metrorail車站、灰狗巴士車站和汽車租賃中心和其他運輸類型的車站。

機場在邁阿密市中心,以1—95北836國道西