遵义新舟机场(Zunyi Xinzhou Airport;ICAO:ZUZY,IATA:ZYI),位于中国贵州省遵义市红花岗区新舟镇,距离遵义市主城区东部35千米,为4C级军民合用机场、航空口岸机场 [1]。
2010年9月,空军遵义机场军民合用工程正式开工,民用部分称遵义新舟机场 [17];2012年6月2日,遵义新舟机场试飞成功 [17];2012年8月28日,遵义新舟机场正式通航 [1];2018年7月19日,遵义新舟机场新增5个机位 [19]。
截至2024年11月,遵义新舟机场航站楼面积共1.15万平方米,民航站坪设10个机位;跑道长2800米、宽50米;最大可使用机型为空客A320-200、波音B737-800 [1]。2024年冬春航季,遵义新舟机场通航17座城市 [18]。
2023年,遵义新舟机场完成旅客吞吐量157.8400万人次(历史峰值为225.7147万人次),同比增长105.6%,全国排名第84位;货邮吞吐量1278.0吨,同比增长17.3%,全国排名第107位;飞机起降1.4918万架次,同比增长62.0%,全国排名第117位 [2]。
- 中文名
- 遵义新舟机场
- 外文名
- Zunyi Xinzhou Airport
- ICAO代码
- ZUZY
- IATA代码
- ZYI
- 通航日期
- 2012年8月28日
- 所属地区
- 中国贵州省遵义市
- 飞行区等级
- 4C级
- 机场类型
- 军民合用机场 [20]
- 地区管理
- 中国民用航空西南地区管理局
- 航站楼面积
- 1.06万平方米(截至2019年5月)
- 机位数量
- 5个(截至2019年5月)
- 跑道长度
- 2800米,共1条(截至2019年5月)
- 航线数量
- 36条(截至2019年5月)
- 通航城市
- 37个(截至2019年5月)
- 旅客吞吐量
- 203.35万人次(2018年)
- 货邮吞吐量
- 0.23万吨(2018年)
- 起降架次
- 1.89万架次(2018年)
- 运营机构
- 遵义机场有限责任公司
历史沿革
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2001年7月,遵义市人民政府向贵州省人民政府提出启用空军遵义新舟机场改扩建为军民合用机场的请示;11月30日,贵州省人民政府以《贵州省人民政府关于请协助我省完成遵义新舟机场改扩建为军民合用机场相关工作的函》向中国人民解放军成都军区致函。 [3]
2002年1月14日,中国人民解放军成都军区以《关于军外投资改扩建空军遵义机场并实行军民合用的有关问题》复函贵州省人民政府,表示同意并积极支持改扩建遵义机场实行军民合用。 [3]
2006年6月,遵义市再次向贵州省人民政府提出启用空军遵义机场改扩建为军民合用机场的请示,贵州省人民政府向中国人民解放军成都军区致函,诚请中国人民解放军成都军区支持遵义新舟机场建设。 [3]
2007年9月4日,中国人民解放军成都军区以《复贵州省人民政府关于改扩建空军遵义机场并实行军民合用问题》文件批准同意启用遵义新舟机场;9月21日,中国民航局西南地区管理局以《关于启用空军遵义新舟机场有关问题的复函》批准同意开展改扩建空军遵义新舟机场并实行军民合用的前期工作。 [3]
2008年8月4日,中国人民解放军成都军区与贵州省人民政府签订了《关于军外投资空军遵义机场实行军民合用的协议》 [3];8月25日,贵州省人民政府以《关于请求批准改扩建空军遵义机场并实行军民合用的请示》(黔府呈[2008]34号)上报中国国务院和中央军委。
2009年1月29日,中国国务院、中央军委批准立项遵义机场改扩建项目,性质为军民合用;4月8日,中国民航工程咨询公司组成专家组对《贵州省遵义机场改扩建工程可行性研究报告》进行了评估,中华人民共和国水利部国土资源部以国土资预审字[2009]172号文对遵义新舟机场改扩建工程项目建设用地预审意见进行批复;5月4日,遵义新舟机场正式破土奠基,中华人民共和国水利部环境保护部批复遵义机场改扩建工程环境影响报告书;6月11日,中国民航工程咨询公司将《关于贵州省遵义新舟机场改扩建工程可行性研究报告的评估报告》修改完毕并报送中国国家有关部门;9月1日,中华人民共和国水利部对遵义新舟机场改扩建工程项目水土保持方案进行了批复。 [3]
2012年6月2日,遵义新舟机场首次试飞成功;8月28日,遵义新舟机场通航。 [3]
2018年7月19日,遵义新舟机场东侧航站区5个C类机位和一条滑行道正式投用,使得该机场停机位增至10个,滑行道增至2条;12月28日,遵义新舟机场改扩建工程正式开工。 [3]
硬件设施
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遵义新舟机场改扩建工程2010年9月10日正式动工建设,2012年8月28日正式建成通航。飞行区等级指标为4C,共有5个C类停机坪,跑道长约2800米,可满足B737-800、空客A319、A320系列等机型飞机全载起降。航站楼面积10600平方米,其中国内区域总建筑面积6800平方米,国际区域总建筑面积3800平方米 [1],可满年旅客吞吐量200万人次。
航站楼 | 总建筑面积 (平方米) | 设计容量 (万人次) | 机位数量 (个) | 投用日期 |
---|---|---|---|---|
T1 (中国国内及国际港澳台) | 10600 | 200 | 5 | 2012.8 |
参考资料 [1] |
运营情况
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航线航点
据2019年5月综合信息显示,遵义新舟机场已开通中国国内总航线36条,通航城市37个。
2024年10月27日至2025年3月29日,执行2024/25年冬春季航班计划,冬春航季将恢复铜仁、赣州、南昌航线,均周一、三、五、七执飞。 [16]
- 中国国内客运航点
人工值机
据2019年4月综合信息显示,遵义新舟机场于航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。 [5]
便民设施
服务项目 | 分布位置 |
---|---|
商务插座 | 国际(地区)出发大厅门口 |
医疗服务 | 广播室隔壁 |
临时乘机证明 | 安检口门口 |
母婴服务 | 航站楼内设置有母婴室,位于三号登机口旁 |
失物招领 | 迎客大厅问询柜台 |
行李打包 | 迎客大厅值机柜台旁 |
行李寄存 | 迎客大厅问询柜台 |
自助值机 | 迎客大厅值机柜台旁 |
现场问询 | 迎客大厅 |
参考资料 [6] |
客货运量
年份 | 旅客吞吐 (万人次) | 年增长率 (百分比) | 货邮吞吐量 (万吨) | 年增长率 (百分比) | 起降架次 (万架次) | 年增长率 (百分比) |
---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 4.65 | ------- | ------- | ------- | 0.04 | ------- |
2013 | 30.95 | 565.4 | 0.002 | ------- | 0.34 | 611.5 |
2014 | 66.97 | 116.3 | 0.02 | 83097.5 | 0.75 | 118.0 |
2015 | 83.66 | 24.9 | 0.01 | -14.4 | 0.89 | 19.4 |
2016 | 113.54 | 35.7 | 0.09 | 455.2 | 1.18 | 32.1 |
2017 | 156.10 | 37.4 | 0.16 | 65.6 | 1.53 | 29.1 |
2018 | 203.35 | 30.3 | 0.23 | 43.1 | 1.89 | 23.5 |
参考资料 [2] [7] |
交通换乘
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机场大巴
线路 | 运营区间 | 首末班车 | 票价 |
---|---|---|---|
线路A(市区-机场) | 凉水井客运总站 -新蒲新区-遵义机场 | 07:00-19:30 | 25元 |
线路B(市区-机场) | 忠庄客运站-新蒲新区-遵义机场 | 08:30-17:30 | 25元 |
线路C(市区-机场) | 高铁客运站-新蒲新区-遵义机场 | 08:30-17:30 | 25元 |
直发线路1(机场-市区) | 遵义机场-新蒲新区-高铁客运站-春天堡客运站-凉水井客运总站 | ------------ | 25元 |
直发线路2(机场-市区) | 遵义机场-新蒲新区-高铁客运站-春天堡客运站-忠庄客运站 | 以航班落地时间为准 (末15:30) | 25元 |
经停线路(机场-市区) | 新舟镇顺通客运站-遵义新舟机场候机大厅外-新蒲新区-高铁客运站-春天堡客运站-凉水井客运总站 | 07:00-18:00 | 25元 |
参考资料 [8] |
出租汽车
类型 | 备注 |
---|---|
收费标准 | 起步里程:2.5千米 |
起步价 | 白天7元 ,夜间9元 |
里程价 | 白天1.6元/千米,夜间1.8元/千米 |
候时费 | 1.6元/4分钟 |
注:白天价执行时间为7:00-22:00;夜间价执行时间为22:00-次日07:00。 | |
参考资料 [8] |
城市候机厅
城市候机厅 | 地址 | 服务内容 | 营业时间 |
---|---|---|---|
昆明路候机点 | 浙商酒店 | 1、代订机票、房、餐、车业务; 2、机场直通车售票及乘坐业务; 3、自助办理登机牌值机业务。 | 06:30-20:00 |
温州路候机点 | 游客集散中心 | 1、代订机票、房、餐、车服务, 2、自助办理登机牌值机业务。 | 09:00-17:30 |
新舟机场候机点 | 新舟机场候机楼 | 1、代订机票、房、餐、车服务; 2、机场直通车售票及乘坐业务; 3、自助办理登机牌值机业务; 4、旅客VIP服务业务。 | 08:30-22:30 |
参考资料 [9] |
停车场
据2019年5月机场官网信息显示,遵义新舟机场停车场,开放时间为早上07:00至航班结束(车辆可以过夜停放)。车位数量分别为常规停车位146个、过夜停车位177个,共计323个停车位。 [10]
(1)12座(含12座)以下客车及2.5吨(含2.5吨)以下货车:30分钟内免收停车费;30分钟后至2小时内收费5元/辆;超过2小时后加收1元/辆/小时(不足1小时按照1小时计算);连续24小时停车最高收费15元/辆。 (2)12座以上及2.5吨以上货车:30分钟内免收停车费;30分钟后至2小时内收费5元/辆;超过2小时后加收1元/辆/小时(不足1小时按照1小时计算);连续24小时停车最高收费20元/辆。 |
免费政策:执行任务的军车、制式警车、消防车、抢险救灾车;执行紧急服务的救护车、市政设施维护维修车、殡葬车和环卫车,免收停放服务费。 |
参考资料: [15] |
建设规划
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2018年12月28日,遵义市市委、市政府于2015年决定启动遵义新舟机场改扩建工程(民用部分),该项目建设用地约2200亩,预计投资约30亿元。主要建设内容为:延长跑道200米,延长后跑道长度为3000米;新建6万平方米航站楼一座;新建一条长3000米的民航平行滑行道;新建26C机位站坪;新建4万平米停车场;新建地面加油站一座;新建航油油库一座等。该工程预计2021年建设完成,届时,新航站区将比现使用中的航站区整体大10倍,能够保障一年450万人次(其中国际25万人次)的旅客出行和12500吨的货邮运输,并满足正式航空口岸开放条件,实现国际旅客、货物运输需求,全面与国际接轨。
价值意义
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改扩建后的遵义新舟机场将成为集“平安机场、人文机场、智慧机场、绿色机场”为一体的军民合用典范支线机场,并以完善的配套基础设施和强大的综合服务能力,为遵义对外交流搭建新的空中桥梁,成为遵义市对外经济发展的新引擎,对遵义市构建黔川渝结合部综合交通枢纽,加快黔川渝结合部中心城市建设具有重要的推动作用。 [11](遵义市人民政府 评)
遵义新舟机场2021年重点推出多条红色旅游航线,先后开通了成都至西昌至遵义、延安至西昌至遵义等红色系列航线。成都至井冈山至遵义航线的开通,最终实现了井冈山、遵义、西昌、延安等红色航点的互联互通。红色精品旅游航线网络全面构建,为追寻红色印迹、传承革命精神,搭建起了便捷的空中桥梁。 [12](遵义日报社 评)