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遲緩率
鎖定
由於調速系統各部件連接之間存在間隙、摩擦等原因，以致在靜態特性曲線上出現轉速微量變化而不會引起負荷變化的遲緩現象，此轉速微量變化的總量與額定轉速的百分比稱為遲緩率。
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- 中文名
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遲緩率
- 外文名
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dead-band
- 所屬學科
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電力
- 特 徵
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調速系統中由於各部件的摩擦
實際上由於調節系統各部套存在着
摩擦、
間隙以及滑閥的蓋度等原因，使調節系統動作出現遲緩現象。 ε=(△n/n0)*100% ε------調節系統的遲緩率 △n------在同一功率下，轉速上升與下降過程的靜態特性曲線的轉速差 當外界負荷變化時，調節系統不動作，機組維持原功率運行，即△n這一區域，用遲緩率ε表示
- 參考資料
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