遲滯效應

遲滯效應是指帶裂紋構件受交變載荷時，只要其中某一循環中的應力過大，就會大大延緩疲勞裂紋擴展的速率，此即遲滯效應。這是因為過載後裂紋尖端塑性區也相應地變大，當交變循環遇到卸載半周時裂尖塑性區因塑性變形不可逆，恢復不了塑性變形，便受到周圍彈性區的壓縮，減小了裂紋擴展的推動力.使疲勞裂紋擴展速率大大降低，出現了遲滯現象。 ^[1] 

當遲滯後的系統響應函數再重新回授到輸入端時，所造成的遲滯效應將更為複雜，它在地理研究中常具有重大意義。地理遲滯效應的度量與標定，一般引用兩個重要指標：時間常數和距離常數。前者意味着對一個輸入信號正式發生響應所需要的時間；後者意味着對一個輸入信號正式發生響應時，在空間內所需要的距離長度。大量的試驗結果表明，對於純物理性的遲滯效應而言，所選擇的系統，其時間常數最好選擇等於所期望的平均時間的一半。