遨龍一號

空間碎片包括完成任務的火箭箭體和衞星本體、火箭的噴射物、空間物體間碰撞產生的碎塊等，是空間環境的主要污染源。據不完全統計，毫米級以上的空間碎片數以億計。

中國作為《外空公約》的簽署國，承諾控制和減少空間碎片，並不停嘗試突破空間碎片清理技術。 ^[1] 

遨龍一號將在前期技術研究和地面試驗的基礎上，以模擬的空間碎片為目標，驗證碎片清除關鍵技術，任務結束後進行鈍化處理。 ^[1] 

此次“長征七號”搭載“遠征1A上面級”。中國航天科技集團公司一院長征七號火箭總指揮王小軍説，“上面級”是一種能夠獨立自主飛行的空間飛行器。在由基礎級運載器發射進入地球軌道（或準地球軌道）之後，“上面級”進一步將有效載荷從地球軌道（或準地球軌道）送入預定工作軌道或預定空間位置。

王小軍説，遠征1A上面級的成功發射為中國未來空間碎片清理等軌道服務奠定了工程應用基礎，對於中國空間運輸與應用系統的發展具有里程碑意義。

“遠征1A上面級”將5項6個載荷送入各自的預定工作軌道，其中包括“遨龍一號空間碎片主動清理飛行器”。

中國載人工程航天辦公室副主任武平説，“遨龍一號”將在前期技術研究和地面試驗的基礎上，以模擬的空間碎片為目標，驗證碎片清除關鍵技術，任務結束後進行鈍化處理。

中新社記者獲悉，“遨龍一號”裝載了一台機械臂，將模擬在太空抓取廢棄衞星和其他大塊碎片，並將它們帶到大氣層進行燒燬。

值得一提的是，中國國家航天局秘書長田玉龍近期表示，中國在空間碎片清除、空間站建設等需求牽引下，空間機器人及空間人工智能發展迅速，未來還將在空間環境治理機器人等領域開展技術攻關。 ^[1] 

長征七號運載火箭首次飛行搭載6項7個載荷任務

人民網北京6月25日電（記者 熊旭）“為充分發揮長征七號運載火箭首飛的綜合效益，綜合統籌有關需求，我們組織安排了遠征1A上面級、多用途飛船縮比返回艙、遨龍一號空間碎片主動清理飛行器、天鴿飛行器（2個）、在軌加註實驗裝置和翱翔之星立方星等6項7個載荷。”載人航天工程辦公室副主任武平在長七運載火箭首次飛行任務的新聞發佈會上表示。

武平介紹，長征七號運載火箭首次飛行任務，是我國新一代中型運載火箭的首次研製性飛行試驗。為充分發揮長征七號運載火箭首飛的綜合效益，綜合統籌有關需求，我們組織安排了遠征1A上面級、多用途飛船縮比返回艙、遨龍一號空間碎片主動清理飛行器、天鴿飛行器（2個）、在軌加註實驗裝置和翱翔之星立方星等6項7個載荷。

遠征1A上面級：本身也是一種航天器，具有獨立自主飛行、多次啓動、長時間在軌等特點，由長征七號運載火箭發射進入地球軌道後，能將其他有效載荷從某一軌道送入其他軌道或空間位置。遠征1A的主要任務是：驗證多次啓動、長時間在軌飛行等技術，並作為其它載荷的搭載平台，按程序將遨龍一號、翱翔之星、天鴿飛行器分別“擺渡”到不同的預定軌道，開展相關在軌試驗。

多用途飛船縮比返回艙（以下簡稱返回艙）：採用返回艙加過渡段的兩艙構型，外形為全新的倒錐形。試驗的主要任務是：獲取返回艙飛行的氣動力和氣動熱數據，驗證可拆卸防熱結構設計，為後續新型載人飛船的論證設計和關鍵技術攻關奠定基礎。

遨龍一號——空間碎片主動清理飛行器：將在前期技術研究和地面試驗的基礎上，以模擬的空間碎片為目標，驗證碎片清除關鍵技術，任務結束後進行鈍化處理。

天鴿飛行器：此次搭載2個天鴿飛行器，將開展在軌信息中繼技術試驗，也可以作為信息中轉站，進行天地信息傳輸。

在軌加註實驗裝置：其作用類似於“空中加油機”，用於在空間軌道上為衞星、空間站等航天器進行氣、液補給，延長航天器的工作壽命。在軌加註實驗裝置與遠征1A上面級不分離，試驗任務結束後再入大氣層燒燬。

翱翔之星立方星：採用標準立方星理念設計，由在校研究生及青年教師參與研製，質量33千克，在軌工作壽命1年，將開展地球重力場測量、空間抗輻射實驗以及自然偏振光導航技術驗證等一系列創新實驗。 ^[1]