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遙控器

(一種用來遠控機械的裝置)

鎖定
遙控器是一種無線發射裝置,通過現代的數字編碼技術,將按鍵信息進行編碼,通過紅外線二極管發射光波,光波經接收機的紅外線接收器將收到的紅外信號轉變成電信號,進處理器進行解碼,解調出相應的指令來達到控制機頂盒等設備完成所需的操作要求。
中文名
遙控器
外文名
remote controllor
用    途
遠控機械
電路設計
通過紅外線二極管發射光波
釋    義
一種無線發射裝置
組    成
集成電路電板和用來產生不同訊息的按鈕

遙控器遙控器簡介

遙控器 [1]  是一種用來遠控機械的裝置。現代的遙控器,主要是由 [2]  集成電路電板和用來產生不同訊息(傳播學中的訊息定義:由一組相互關聯的有意義符號組成,能夠表達某種完整意義的信息。)的按鈕所組成。
而客車門遙控器是採用最新技術編碼解碼,以閃斷方式控制門泵電磁閥以達到開關自動門的目的。用於客車(大巴、中巴)遙控開、關車門,避免駕駛員每次都需要上車開門的煩惱。遙控器的發射部分的主要元件為紅外發光二極管。它實際上是一隻特殊的 [3]  發光二極管,由於其內部材料不同於普通發光二極管,因而在其兩端施加一定電壓時,它便發出的是 [4]  紅外線而不是可見光。

遙控器電路設計

在遙控發射電路中,有兩種電路,即編碼器和38kHz 載波信號發生器。在不需要多路控制的應用電路中,可以使用常規集成電路組成路數不多的紅外遙控發射和接收電路,該電路無需使用較複雜的專用編譯碼器,因此製作容易。
頻分制編碼的遙控發射器
在紅外發射端利用專用(彩電VCDDVD等)的紅外編碼通訊協議作編碼器,對一般電子技術人員或業餘愛好者來説,是難於實現的,但對路數不多的遙控發射電路,可以採用頻分制的方法制作編碼器,而對一路的遙控電路,還可以不用編碼器,直接發射38kHz紅外信號,即可達到控制的目的。
圖1 圖1
圖1是一種一路的紅外遙控發射電路,在該電路中,使用了一片IC1高速CMOS型4-2輸入的“與非”門74HC00集成電路,組成低頻振盪器作編碼信號(f1),用IC2555電路作載波振盪器,振盪頻率為:f0(38kHz)f1對:f0進行調製,所以IC2的③腳的波形是斷續的載波,該載波經紅外發光二極管發送到空間。電路中的關鍵點A、B、B’波形如圖2所示,其中B’是未調製的波形。
在圖1中,選用了555電路作載波振盪器,其目的是説明電路的調製工作原理,即利用大家熟悉的555產生38kHz方波信號,再利用555的復位端④腳作調製端,即當④腳為高電平時,555是常規的方波振盪器;當④腳為低電平時,555的③腳處於低電平。④腳的調製信號是由IC1的與非門的低頻振盪器而獲得。
圖2 圖2
在實際應用中,遙控發射器是3V電池供電,為此只需把555電路IC1剩餘的兩個與非門組成的38kHz取而代之,如圖2所示。
注意:這裏未引用CMOS4-2輸入的“與非”門CD4011作圖1電路中的編碼器和載波發生 器,是因為CD4011作振盪產生方波信號時,屬於模擬信號的應用。為了保證電路可靠起振,其工作電壓需4.5V以上,而74HC00的CMOS集成電路的最低工作電壓為2V,所以使用3V電源, 完全可以可靠的工作。
遙控接收解調電路
圖3 圖3
圖3為紅外接收解調控制電路,圖4中IC2是LM567。LM567是一種鎖相環集成電路,採 用8腳雙列直插塑封裝,工作電壓為+4.75?+9V,工作頻率從直流到500kHz,靜態電流約8mA。⑧腳為輸出端,靜態時為高電平,是由內部的集電極開路的三極管構成,允許最大灌電流為100mA。鑑於LM567的內部電路較複雜,這裏僅介紹該電路的基本功能。
LM567的⑤、⑥腳外接的電阻(R3+RP)和電容C4,決定了內部壓控振盪器的中心頻率:f01,f01=1/1.1RC,①、②腳接的電容C3、 C4到地,形成濾波網絡,其中②腳的電容C2,決定鎖相環路的捕捉帶寬,電容值越大,環路帶寬越窄。①腳接的電容C3為②腳的2倍以上為好。
弄清了LM567的基本組成後,再來分析圖4電路的工作過程。IC1是紅外接收頭,它接收圖 1發出的紅外線信號,接收的調製載波頻率仍為38kHz,接收信號經IC1解調後,在其輸出端OUT輸出頻率為f1(見圖2)的方波信號,只要將 LM567的中心頻率:f01調到(用RP)與發射端f1(見圖2)相同,即f01=f1,則當發射端發射時,LM567開始工作,⑧腳由高電平變為低電平,該低電平使三極管8550導通,在A點輸出開關信號驅動D觸發鎖存器,再由它驅動各種開關電 路工作。
這樣,只要按一下圖1電路的微動開關K,即發射紅外線,接收電路圖4即可輸出開關 信號開通控制電路,再按一下開關K,控制開關信號關閉,這就完成了完整的控制功能。
頻分制多路控制器
利用圖1和圖4的電路,可以實現多路遙控器,即在發射端,將IC1組成的低頻振盪器,其電路模式不變,只改變電阻R2,即可構成若干種R組成的多個頻— 率不同的低頻振盪器(即編碼),利用微動開關轉接,38kHz的載波電路共用;在接收電路中,一體化紅外接收頭共用,再設置與接收端編碼器相同個數的 LM567鎖相器和後級鎖相驅動控制電路,各鎖相環的振盪頻率與 各編碼器的低頻編碼信號的頻率對應相等。
這樣發射端(圖1)按壓不同的按鈕,載波信號接入不同頻率編碼的調製信號時,在接收端(圖4),各對應的 LM567的⑧腳的電平會發生變化,從而形成多路控制信號。上述所述的工作方式,稱為頻分制的編碼方式。這種頻分制工作方式,其 優點是可實現多路控制,但缺點是電路複雜,對於路數不多的控制電路,因電路工作原理簡單,對一般電子技術人員仍然是有用的。

遙控器種類介紹

遙控器大概分為兩類:物理遙控器遙控器應用

遙控器物理遙控器

指的是有遙控器的實物,即我們傳統使用的遙控器可以分為如下幾類
三原色LED遙控器
控制方式:採用26鍵紅外遙控器,帶記憶存儲功能,遙控器按鍵位置與按鍵功能對應如下:
亮度+(共8級)
亮度-(共8級)
紅色
綠色
藍色
白色
橙色
淡綠色
深藍色
七彩變跳
深黃色
青色
褐色
漸明漸暗
黃色
淺藍色
粉紅
七彩漸變
淡黃色
淡藍色
紫色
三色變跳
遙控器通過控制板控制LED以不同比例將原色混合,可以產生出其他的新顏色。。一般來説疊加型的三原色是紅色、綠色、藍色,而消減型的三原色是品紅色、黃色、青色。三原色。
空調遙控器
空調遙控器 空調遙控器
用於控制空調進行模式設定和温度調節
一片雪花:這是製冷模式;
一個水滴:這是除濕模式;
一個太陽:這是制熱模式;
一個風扇:這是送風模式;
一個循環:這是換氣模式。
萬能空調遙控器
萬能空調遙控器,根據空調機品種較多,遙控器損壞難以相配而專門設計的。集遙控器主要功能於一體,有近 50 種名牌於一身,採用進口芯片設計,性能穩定,配大屏幕液晶中文顯示,一目瞭然,簡單易操作。

遙控器遙控器應用

隨着互聯網滲透到各個行業中,互聯網的產品也開始在各行業中出現。在蘋果商店和安卓市場中都可以找到遙控器的應用,這類應用的使用方式就是把軟件裝在手機上,然後打開這個軟件的時候手機就會變成一個遙控器,來控制電視機的播放內容。
wiplug遙控器 wiplug遙控器

遙控器使用注意

  1. 遙控器不能增加設備的功能。例如空調機上無風向功能,遙控器的風向鍵無效。
  2. 遙控器為低耗產品,正常情況下,電池壽命為 6-12 個月,使用不當電池壽命縮短,更換電池要兩節一起換,不要新舊電池或不同型號電池混用。
  3. 要確保電器接收器工作正常,遙控器才有效。
  4. 出現電池漏液,必須將電池倉清潔乾淨後換上新電池。為防漏液,長期不使用時,應將電池取出。

遙控器影響因素

影響遙控器遙控距離(Remote distance of RF Remote Control)的因素主要有如下幾點:

遙控器發射功率

發射功率大則距離遠,但耗電大,容易產生干擾;

遙控器接收靈敏度

接收器的接收靈敏度提高,遙控距離增大,但容易受干擾造成誤動或失控;

遙控器天線

採用直線型天線,並且相互平行,遙控距離遠,但佔據空間大,在使用中把天線拉長、拉直可增加遙控距離;

遙控器高度

天線越高,遙控距離越遠,但受客觀條件限制;

遙控器阻擋

使用的無線遙控器使用國家規定的UHF頻段,其傳播特性和光近似,直線傳播,繞射較小,發射器和接收器之間如有牆壁阻擋將大大打折遙控距離,如果是鋼筋混泥土的牆壁,由於導體對電波的吸收作用,影響更甚。

遙控器檢修

遙控接收器好壞的鑑別
如果防盜系統的遙控距離太近或遙控根本不起作用,應考慮遙控接收器電路是否有故障。判斷遙控接收器工作是否正常,常用的方法如下。
①將 [5]  頻譜儀接收天線靠近接收器,給防盜系統(或遙控接收器)加電,在200~400MHz頻段內應觀察到波浪狀(調容式)或倒氣狀(調感式)的頻譜波形。如頻譜儀屏幕上無任何反應,説明接收器電路有故障。
②用遙控器發射信號,用示波器觀察接收器輸出端(OUT),解碼電路的輸入端應有脈衝信號輸出。因發送的數據信號不同,其波形為寬窄不同組合的脈衝串,如波形不正常或測不到波形,説明遙控接收器部分有故障。
③用示波器觀察遙控接收器信號輸出端,用金屬物點觸遙控接收器的天線輸人端,示波器應有較強烈的雜波反應,否則説明接收器部分有故障。
④用遙控器發射信號,用萬用表直流電壓擋測量信號輸出端的電壓,當按下遙控器的按鍵時,其輸出端的電壓應有變化,如無任何反應,説明接收器電路有故障。
遙控接收器故障部位的確定
一旦確定遙控接收器電路工作不正常,就可以按以下方法區分故障來自哪一部分電路,即是來自高放級、超再升級電路還是放大、整形電路。
①檢查放大、整形電路時,信號的輸人/輸出點是查找故障的關鍵點。具體方法是用遙控器發射信號,用示波器觀察放大、整形電路有無信號輸入(如LM385F的⑤腳),如有信號波形,説明高放電路、超再升電路基本正常,故障在放大、整形電路;如測不到信號,則故障在超再升電路之前:對放大、整形電路的檢查,可以測量LM358的引腳電壓,並和正常值對照,如果不正常,多為集成電路本身損壞。
②對超再升電路的檢修,可以先檢查晶體管的直流電壓,如不正常,檢查直流偏置電路或晶體管本身。直流偏置電壓正常後,再檢查交流反饋電路,對貼片電容最好用替換法檢查。
③對高頻放大電路的檢修,也採取先檢查高放管的直流工作點後檢查耦合元件的方法,一般不難找到故障元件。
遙控接收器由於T作在低電壓、小電流的情況下,一般不會出現燒燬電路板的故障,晶體管和集成電路的損壞率也不大。故障率最高的是接收頻率偏移,多是因為進水或電路板受潮使超再升電路停止振盪所致。要多做清潔、驅潮工作,多測量電壓(波形),儘量少拆卸元件。
汽車防盜系統用的接收器,無論是調感式還是調容式,也無論是分立直插件還是貼片器件或是混合方式(阻容元件用貼片,晶體管、集成電路、電解電容用直插件),它們之間幾乎完全可以互換使用,只要找到GND(接地)、+V(電源正)、OUT(信號輸出)端的對應關係,並重新調整接收器的接收頻率即可。

遙控器歷史

到底是誰發明出第一個遙控器已不可考,但最早的遙控器之一,是一個叫尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)(1856-1943)的發明家(他曾經為愛迪生工作,同樣被譽為天才發明家)在1898年時開發出來的(美國專利613809號),叫做“Method of and Apparatus for Controlling Mechanism of Moving Vehicle or Vehicles”。
最早用來控制電視的遙控器是美國一家叫Zenith的電器公司(這家公司現在被LG收購了),在1950年代發明出來的,一開始是有線的。1955年,該公司發展出一種被稱為“Flashmatic”的無線遙控裝置,但這種裝置沒辦法分辨光束是否是從遙控器而來,而且也必需對準才可以控制。1956年羅伯.愛德勒(Robert Adler)開發出稱為“Zenith Space Command”的遙控器,這也是第一個現代的無線遙控裝置,他是利用超聲波來調頻道和音量,每個按鍵發出的頻率不一樣,但這種裝置也可能會被一般的超聲波所幹擾,而且有些人及動物(如狗)聽得到遙控器發出的聲音。
1980年代,發送和接收紅外線的半導體裝置開發出來時,就慢慢取代了超聲波控制裝置。即使其他的無線傳輸方式(如藍牙)持續被開發出來,這種科技直到現在還持續廣泛被使用。
參考資料