達渝高速公路

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2004年6月20日，達州至重慶高速公路全線貫通。此舉標誌着北通陝西，南達廣西北海的出海大通道正式形成。

該路在鄰水與國道主幹線上海至成都的G42滬蓉高速公路相交，並與襄渝鐵路、達成鐵路、達萬鐵路、河市機場以及渠江、州河內河航運聯網，對完善川東地區綜合運輸網絡、改善地區投資環境、發展達州和廣安地區經濟都具有十分重要的作用。它的建成，大大縮短了達州與重慶、成都等中心城市的時空距離，將加速達州與這兩大中心城市的人流、物流週轉，促進商貿、旅遊發展。

四川段長165.8公里(達州市羅江--鄰水邱家河)，路面為雙向四車道，行車時速100公里，橋涵設計荷載為汽車--超20，掛車--120，全封閉、全立交。是多主體綠化的高速公路，共設有收費站6個，依路線前進方向分別為羅江、徐家壩、達州、百節、石河、大竹。

達渝高速公路由四川省公路橋樑建設集團有限公司、四川高速公路建設開發總公司、達州市交通發展總公司、廣安交通建設開發有限責任公司共同投資組建的四川達渝高速公路建設開發有限公司負責該路段的融資建設和經營管理。達渝高速公路是四川省重點建設項目，也是地方基礎設施建設的"形象工程"，得到了省委、省政府及達州、廣安市委、市政府的高度重視和沿線廣大人民羣眾的大力支持，經過全體參建人員的共同努力，已建成的達渝路一、二期工程，其質量、進度、造價都得到了各級領導的充分肯定和社會各界的廣泛讚譽。我們將一如既往地建設好達渝路三期工程。四川達渝高速公路建設開發有限公司將始終堅持"高標準、高質量、高速度、低造價"的工作方針，發揚團結拼搏，務實創新的精神，以"建一流工程，創一流公司"為目標，建好管好達渝高速公路，為促進我省社會經濟實現跨越式發展做出新的貢獻。

有建於漢代、古樸精巧的全國重點文物保護單位渠縣漢闕羣，有山寺相依、規模宏大的達縣真佛山寺廟羣；有清幽秀美的鐵山森林公園，被譽為"竹鄉王國"的大竹縣竹海公園，有奇美如畫的宣漢縣百里峽風景區，譽稱"小峨眉"的萬源市八台山；還有銘刻紅軍業績的"萬源保衞戰"戰史陳列館，達縣石橋"列寧街"牌坊和宣漢縣項山公園革命紀念地。

2000年7月7日，一期工程羅江至百節段建成通車。12月17日，二期工程百節至大竹段建成通車。

2004年6月20日，三期工程大竹至鄰水川渝界邱家河段建成通車。

2023年7月26日，G65包茂高速達渝段高竹互通立交及連接線工程通車。 ^[2]