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運輸區劃

鎖定
運輸區劃又稱“交通運輸區劃”。從運輸需求與供給平衡出發,按區內同一性和區際差異性的特點,對一定空間範圍內的運輸線路、港站、客流、貨流、運輸樞紐等進行的區內有機組合。其目的在於通過區劃,充分發揮各種運輸工具的能力,取得最佳的經濟效益,減少不合理運輸所造成的經濟損失。按運輸對象不同分為貨流區劃和客流區劃;按運輸方式不同主要有航空運輸區劃、近海航運區劃、遠洋運輸區劃、公路運輸區劃等。 [1] 
中文名
運輸區劃
別    名
交通運輸區劃
此外還有吸引範圍區劃,它以一國一地區某些主要運輸線路的始發車站、航空港或港口為中心,對其運輸能力所及的範圍進行區劃,從而確定該線路的港站、機場的吸引能力、發展規模,為線路的建設方案提供依據。運輸區劃在經濟區劃所規定的合理區際聯繫的基礎上進行,但它又影響經濟區的地域組成、界線和經濟結構。由於生產和地區運輸條件的變化,運輸區劃的界限常有變化,需要根據新的情況不斷進行調整。
參考資料
  • 1.    馬廣文.交通大辭典:上海交通大學出版社,2005.01