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連體落地車牀

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連體落地車牀又稱端面車牀、大頭車牀、卡盤車牀或地坑車牀。它適用於車削直徑為800-4000毫米的直徑大,長度短、重量較輕的盤形、環形工件或薄壁筒形等工件。
中文名
連體落地車牀
外文名
Continuous landing lathe

連體落地車牀車牀簡介

結構特點:有牀身,無尾座,沒有絲槓。此類車牀主要用於車削直徑較大的重型機械零件,如輪胎模具、大直徑法蘭管板、汽輪機配件、封頭等,廣泛應用於石油化工、重型機械、汽車製造、礦山鐵路設備、風電產業及航空部件的加工製造。連體落地車牀底座導軌跨距大、剛性好、適宜於低速重載切削。擁有獨立按鈕站,操作方便,外觀協調,但可能不太符合國外客户審美習慣,因為根據編者多年出口經驗,國外客户對此類車牀評價不高。落地車牀結構採用牀頭箱主軸垂直於託板運動的牀身導軌,牀頭箱和橫向牀身連接在同一底座上,底座上為V型導軌結構,可手動或電動調節託板的橫向移動。機牀鑄件通過振動時效消除內應力,牀身也經過超音頻淬火,導軌磨加工。本機牀剛性強、外形美觀、操作方便、能夠車削各種零件的內外圓柱面、端面、圓弧等成型表面,是加工各種輪,胎模具及大平面盤類,環類零件理想設備。

連體落地車牀產生與發展

連體落地車牀產生

連體落地車牀較早出現於青島地區,依託青島即墨鑄造中心資源優勢,充分降低了牀身鑄件等主要部件成本。另外,當地鑄造產業也帶動了機械加工產業的發展,這樣當地操作加工母機的技工的數量和質量也提高到了相應水平。同時,青島地區便利的交通陸運、海運和空運條件也是促進條件之一。

連體落地車牀發展

連體落地車牀出現之後經歷了幾次較大的變革和發展。
起初,落地車牀的控制從變速系統到牀身移動到進給控制幾乎全部都是人工控制。後來,隨着市場要求各廠家開始着手對車牀進行改進。
首先,主軸箱的重新設計和優化。利用三維建模和模擬運動後的主軸箱運轉更加穩定,換擋變速更加平順,檔位更加豐富,轉速範圍進一步擴大。
其次,自動走刀系統的集成。變頻器和伺服電機的使用促使了機牀自動化水平的提高,同時進一步提高了機牀精度,降低了故障率,提高了操作的安全性和便捷性。
第三,數控系統的應用。數控系統的應用主要得益於輪胎模具行業和風電產業等新興行業的飛速發展。
最後,常見的落地車牀系列及其型號。
YL系列:YL1600、YL2000等,此係列基本已推出市場,但在廠使用的設備還是具有一定數量的。
CY些列:CY1512-A、CY2216-A、CY2218-A、CY2220-A、CY2420-A等,其中CY1512-A代表卡盤直徑1200mm,最大回轉直徑1500mm,A代表連體結構。
SFC系列:SFC6020、SFC6025、SFC6031等此係列連體落地車牀最大回轉分別為2000mm,2500mm,3100mm。
KSC-Z些列和STC-Z系列:這兩個系列技術特點基本類似,屬於技術同源。

連體落地車牀車牀特點

連體落地車牀結構特點

連體落地車牀為主軸箱與進給箱連體結構,適用於加工直徑大、長度短的工件,可用高速鋼或硬質合金刀具對鋼件、鑄鐵件及輕合金件進行加工,可完成外圓、內孔、端面、錐面、切槽、切斷等粗、精車削加工。

連體落地車牀性能特點

連體落地車牀性能出色,根據調查基本上可以做到“人停車不停,一天干三班”。但前提是必須按照説明書進行及時維護保養。而且對於粗車加工吃刀量可以達到3個左右,傳動系統的優化設計極大的降低了機牀的故障率,而特殊處理過的齒輪系統可以將更多的阻尼扭矩轉移到各個軸,使軸部受力,進而保護了齒部。下面將列出連體落地車牀的主要性能指標:
主要規格與參數:
-
CY1512-A型
CY2216-A型
CY2218-A
CY2220-A
CY2420-A
工件最大回轉直徑
1500mm
2200mm
2200mm
2200mm
2400mm
工件最大長度
500mm
500mm
500mm
500mm
500mm
工件最大重量
2T
3T
3T
3T
3T
卡盤直徑
1200mm
1600mm
1800mm
2000mm
2000mm
卡盤轉速範圍
8~154r.min‾¹
16~126r.min‾¹
16~126r.min‾¹
16~126r.min‾¹
16~126r.min‾¹
級數
8
6
6
6
6
刀架行程(橫向)
760mm
1100mm
1100mm
1100mm
1100mm
刀架行程(縱向)
320mm
400mm
400mm
400mm
400mm
給進調速電機功率
0.75KW
1.1KW
1.1KW
1.1KW
1.1KW
主電機功率
11KW
11KW
11KW
15KW
15KW

連體落地車牀性價特點

這一特點主要針對加工大直徑法蘭等盤類和環類零件而言。對於直徑在2000mm-3000mm的大直徑盤類和環類零件的加工,採用卧式車牀是十分困難的,更多廠家採用了立式車牀。但是立車造價太高,因此落地車牀的性價比優勢就體現出來了。這一特點在對外貿易中展現的尤其突出,但是國內目前的做工水平和設計特點還不太符合國外客户的審美特點。

連體落地車牀使用條件

連體落地車牀的正常使用必須滿足如下條件,機牀所處位置的電源電壓波動小,環境温度低於30攝示度,相對温度小於80%。 [1] 
1.機牀位置環境要求
機牀的位置應遠離振源、應避免陽光直接照射和熱輻射的影響,避免潮濕和氣流的影響。如機牀附近有振源,則機牀四周應設置防振溝。否則將直接影響機牀的加工精度及穩定性,將使電子元件接觸不良,發生故障,影響機牀的可靠性。
2.電源要求
一般連體落地車牀安裝在機加工車間,不僅環境温度變化大,使用條件差,而且各種機電設備多,致使電網波動大。因此,安裝連體落地車牀的位置,需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許範圍內,並且保持相對穩定。否則會影響數控系統的正常工作。
3.温度條件
連體落地車牀的環境温度低於30攝示度,相對温度小於80%。一般來説,數控電控箱內部設有排風扇或冷風機,以保持電子元件,特別是中央處理器工作温度恆定或温度差變化很小。過高的温度和濕度將導致控制系統元件壽命降低,並導致故障增多。温度和濕度的增高,灰塵增多會在集成電路板產生粘結,並導致短路。
4.按説明書的規定使用機牀
用户在使用機牀時,不允許隨意改變控制系統內製造廠設定的參數。這些參數的設定直接關係到機牀各部件動態特徵。只有間隙補償參數數值可根據實際情況予以調整。用户不能隨意更換機牀附件,如使用超出説明書規定的液壓卡盤。製造廠在設置附件時,充分考慮各項環節參數的匹配。盲目更換造成各項環節參數的不匹配,甚至造成估計不到的事故。使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力,都應在許用應力範圍內,不允許任意提高。
參考資料