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出入溝口是凹陷露天礦向採場外運輸礦巖的道路出口，也稱為露天礦總出人溝口，其位置影響礦巖運輸距離。公路開拓的坑線出入溝口應儘量設置在工程地質條件好、地形標高低、距工業場地及礦巖接受點近的地方,儘可能使礦巖的綜合運輸功最小。當廢石場的位置分散時，為了保證露天礦的生產能力並減少岩石運距,以及為使空、重車順向運輸，在有條件的露天礦可採用多出入溝口。多出入溝口使道路修築量增加,因此,出入溝口的數目應根據礦山規模、礦山總平面佈置及生產需要綜合進行技術經濟分析後確定，一般數目不宜過多。