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連山—賀州高速公路

鎖定

連山—賀州高速公路（Lianshan–Hezhou Expressway），簡稱“連賀高速”，是中國廣東省清遠市連山壯族瑤族自治縣福堂鎮境內高速公路，為廣東省高速公路網的組成部分之一^[1-2] 。

2021年4月29日，連山—賀州高速公路施工全面鋪開^[3] ；2023年12月27日，連山—賀州高速公路通過交工驗收，待連山至賀州公路（廣西段）建成後同步開通運營^[4] 。

連山—賀州高速公路東起於清遠市連山壯族瑤族自治縣福堂鎮福堂樞紐，西止於清遠市連山壯族瑤族自治縣福堂鎮粵桂隧道（粵桂界），線路全長6.487千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時^[4] 。

連山—賀州高速公路計劃2024年內通車。^[13]

中文名: 連山—賀州高速公路
外文名: Lianshan–Hezhou Expressway
起點: 清遠市連山壯族瑤族自治縣福堂鎮福堂樞紐
終點: 清遠市連山壯族瑤族自治縣福堂鎮粵桂隧道(粵桂界)

全長: 6.487千米
公路等級: 高速公路
設計時速: 100千米/小時
編號: 粵高速S60
所屬區域: 中國廣東省清遠市
管理機構: 廣東省交通運輸廳、廣東省交通集團有限公司

連山—賀州高速公路建設歷程

2017年2月23日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則（2017年修訂版）》，二廣高速連賀支線被命名為連山—賀州高速公路（簡稱“連賀高速”，編號“粵高速S60”）^[6] 。

2020年5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）》，即廣東省“十二縱八橫兩環十六射”高速公路主骨架網，70條加密線和聯絡線包含連山—賀州高速公路^[7] 。

2021年4月29日，連山—賀州高速公路施工全面鋪開^[3] 。

2023年12月27日，連山—賀州高速公路通過交工驗收^[4] 。

2024年1月，連賀高速賀江特大橋主墩所有0號塊施工已經順利完成。^[9] 1月23日，連賀高速（廣西段）1標桂粵隧道左洞順利貫通。^[10] 3月26日，連賀高速大竹隧道順利實現全幅貫通。^[11]

截止2024年4月，賀州北過境線項目年度投資完成7.0億元，佔年度目標任務24.8%。路基土石方完成 92%；樁基完成94%，下構完成78%，梁板預製完成35%；隧道開挖完成33%。控制性工程飛馬特大橋已實現貫通，全線已實現8座橋樑、6座隧道貫通。控制性工程大嶺2號隧道已實現貫通，黃洞大寧河大橋、賀江特大橋全面進入上構施工。^[12] 計劃2024年內通車。^[13]

連山—賀州高速公路線路設計

連山—賀州高速公路線路走向

途經區域

連山—賀州高速公路東起於清遠市連山壯族瑤族自治縣福堂鎮福堂樞紐，途經文土村、唐屋村、蘇屋村、陳屋村，西止於清遠市連山壯族瑤族自治縣福堂鎮粵桂隧道（粵桂界）^[4] 。

連山—賀州高速公路線路互通

截至2024年1月，連山—賀州高速公路沿線互通為：

連山—賀州高速公路沿線互通一覽（由東向西）
互通名稱	所屬區域		對接線路
福堂樞紐（含落地互通）	清遠市	連山壯族瑤族自治縣	二連浩特—廣州高速公路（國家高速G55）興隆—陽江公路（234國道）
粵桂隧道（粵桂界）	清遠市	連山壯族瑤族自治縣	賀州—西林高速公路（桂高速S30）
參考資料：^[4]

福堂樞紐

連山—賀州高速公路線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路–Ⅰ級
線路里程	6.487千米
路基寬度	26米
車道設置	雙向四車道
設計時速	100千米/小時
橋隧數量	主線橋6座、隧道2座
洪水頻率	特大橋1/300，其餘橋涵、路基1/100
參考資料：^[4]

連山—賀州高速公路配套設施

監控系統

截至2024年1月，連山—賀州高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備^[4] 。

連山—賀州高速公路運營情況

基本費率

截至2024年1月，廣東省高速公路車型分類執行《收費公路車輛通行費車型分類（JT/T 489—2019）》，四車道高速公路收費費率為0.45元/標準車千米，連山—賀州高速公路執行該標準^[5] 。

ETC優惠

2020年1月1日起，廣東省ETC的用户通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括連山—賀州高速公路^[5] 。

連山—賀州高速公路建設成果

連山—賀州高速公路技術難題

連山—賀州高速公路所在粵北山區季節性降雨時間長，冬季氣温低^[4] 。

連山—賀州高速公路重點工程

工程名稱	工程簡介
唐屋隧道 ^[8]	①該隧道位於清遠市連山壯族瑤族自治縣境內，為連山—賀州高速公路沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長256米，右線全長239米。 ③該隧道穿越的地形溝壑發育，極易出現圍巖和支護結構大變形、掌子面湧水突泥等地質災害，給施工帶來巨大困難。