迎角傳感器

Spaceage Control的大氣數據產品可以為各種應用量身定做。 大多數空速管、攻角傳感器/側滑角傳感器系統包含空速管（全靜壓管），攻角傳感器（AOA,α，也叫迎角，迎角傳感器）和側滑角傳感器（AOS,β）風向標。空速管也叫皮托管，總壓管。風向標，也叫氣流方向傳感器或流向角感應器，與精密電位計（或同步機或解析器）連接在一起，提供出一個表示相對於大氣空速管、攻角傳感器/側滑角傳感器系統縱軸的空氣流方向的電信號。迎角傳感器 angle of attack sensor測量飛機迎角的裝置，又稱攻角傳感器。迎角大小與飛機的升力和阻力密切相關。迎角信號可直接指示，供駕駛員觀察。在大氣數據計算機中，迎角傳感器的輸出經補償計算後變為真實迎角，用於靜壓源誤差修正（見空速管）,並可把此信號輸給儀表顯示和失速警告系統。當實際迎角接近臨界迎角而使飛機有失速的危險時，失速警告系統即發出各種形式的告警信號。在飛行控制系統中常引入迎角信號來限制最大法向過載。迎角信號還用於油門控制系統。