辛琪

教育經歷：

2010/9–2016/3，西北工業大學，控制科學與工程，博士

2009/9–2012/3，西北工業大學，控制理論與控制工程，碩士

2005/9–2009/9，西北工業大學，自動化，學士

2019/12-今，長安大學，汽車學院，載運工具運用工程專業碩士生導師

2018/12-今，長安大學，汽車學院，副教授

2016/8-2018/12，長安大學，汽車學院，講師 ^[1] 

汽車計算機控制技術

城市交通管理與控制（信號控制部分）

交通安全工程專業英語

車輛保險評估 ^[1] 

車輛輔助駕駛控制技術（parking assist）

智能網聯車輛列隊控制及優化（speed advisory for signalized intersection && merging control）

網聯公交運行控制及優化（bus bunching && bus queuing && operation control）

交通流建模及分析（car following model） ^[1] 

科研項目

(1)陝西省自然科學基礎研究計劃，2019JQ-691，智能網聯車隊城市道路生態駕駛縱向控制技術研究，2019/01-2020/12，主持

(2)中央高校基本科研業務費資助項目，公交串車機理分析和節能可靠運行控制研究，2020/01-2021/12，主持

(3)中國博士後科學基金面上項目，2017M623090，動態車隊約束下的網聯車交叉口縱向駕駛行為優化控制，2018/01-2019/12，主持

(4) 陝西省博士後基金資助項目，2017BSHEDZZ37，考慮車輛跟馳行為引導策略的智能網聯車隊協同自適應駕駛控制研究，2018/01-2019/12，主持

論文

(1) Predictive intelligent driver model for eco-driving using upcoming traffic signal information. Physica A, 2018, 508:806-823.

(2) Impacts Analysis of Car Following Models Considering Variable Vehicular Gap Policies, Physica A，2018, 501:338-355.

(3) Consensus and optimal speed advisory model for mixed traffic at an isolated signalized intersection, Physica A, 2019, 531,doi:10.1016/j.physa.2019.121789.

(4) 基於IIDM和NDO的智能網聯汽車反步跟馳控制律設計，2017世界交通運輸大會，北京國家會議中心，2017.06.05-2017.06.06.

(5) Relative velocity difference model for the car-following theory, Nonlinear Dynamics, 2018, 91(3):1415-1428

(6) Dynamic Cooperative Speed Optimization at Signalized Arterials with Various Platoons, Transportation Research Record,2019, 2673(5): 528-537.

(7) Robust adaptive backstepping controller design for aircraft autonomous short landing in the presence of uncertain aerodynamics, Journal of Aerospace Engineering, 2018, 31(2)：04018005.

(8) Prediction and recovery of aircraft unstable nonlinear phenomena using bifurcation analysis and backstepping method, Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, 2016, 11(6): 061007.

(9) Bifurcation analysis and stability design for aircraft longitudinal motion with high angle of attack, Chinese Journal of Aeronautics, 2015, 28(1)：250-259

(10) 運輸機超低空重裝空投抗側風三維非線性控制律設計, 航空學報, 2014, (07): 1941-1956

(11) Dual estimation of attitude and parameters considering vibration based on GPS and IMU, 2013 9th Asian Control Conference, Istanbul, 2013.06.23- 2013.06.26 ^[1] 

辛琪(6/9)，車輛安全行駛在線監控專用集成系統研製，2015,陝西省科學技術廳，技術發明，省部二等獎 ^[1]