轟炸機司令部

新的轟炸機司令部不會由戰鬥機飛行員領導。

事實將證明，轟炸機在美國空軍中佔相當大比重，將要麼是一個極佳的點子，要麼是一個極糟的點子。在浩瀚的太平洋上，面對中國的大量遠程導彈，擴大對遠程飛機的任務設定或許是值得的。 ^[1] 

美國空軍本週宣佈將把所有重型轟炸機整合到全球打擊司令部。此舉將把所有大型轟炸機(包括那些即將服役的遠程打擊轟炸機)歸入一個單一的組織下。儘管遠程打擊轟炸機的規格仍然沒有公開，但技術趨勢表明將擴大對它的任務設定。隨着新可能性的出現，新的“轟炸機司令部”這一龐大架構或許會催生出一些真正新穎的思路，而美國空軍也的確需要新思路來應對中國構成的不斷加大的威脅。

全球打擊司令部是在2009年(重新)成立的，空軍總部當時把第8航空隊具備核能力的B-52H和B-2A轟炸機與第20航空隊的“民兵”III型導彈結合在一起。但是，去除了核能力的B-1B飛機留在了空軍作戰司令部的第12航空隊，它們從1992年——也就是空軍作戰司令部由冷戰時期的戰術空軍司令部和戰略空軍司令部合併而成的那一年——開始就一直部署在該航空隊。

因此，本次調整在事實上把全球打擊司令部改造成一個轟炸機與導彈司令部。但是，不能説空軍作戰司令部的剩餘部分是一個戰鬥機司令部，因為它還包括執行偵察、監視、攻擊和營救任務的飛機。

這説明，組建全球打擊司令部的最直接動機或許是把轟炸機集中在一起。正如新聞稿所説：“一個單一的司令部將提供一個統一的聲音，以保持(為突防遠程作戰任務所提供培訓的)高標準”。這並不是説一個由戰鬥機、轟炸機和其他所有飛機組成的司令部不能做到這一點，而是説一個單一的轟炸機(和導彈)司令部或許能做得更好，而且或許聽上去還有一絲團隊精神的意味。