轉運條款

1．籠統規定只籠統規定“允許轉運(Transshipment Alowed)”，不加任何其他的限制。這種方法只需要在合同運輸條款中Transshipment(轉運)部分的Allowed(允許)前的方格中選中即可“Transshipment(轉運)： ^[1] 

口Alowed(允許)/口not allowed(不允許)”

2．具體規定具體規定如何轉運，諸如規定在哪個港口轉運等。例如下列條款：“The goods should be transshipped at HongKong．貨物應當在香港轉運。”

有時，還可能出現更為具體的規定，如規定負責中轉的承運人甚至運輸工具的名稱等。

根據UCP600的規定，除非信用證規定禁止分批裝運和轉船，否則可准許分批裝運和轉船。按國外合同法，如果買賣合同如對分批裝運和轉船不做規定，則不等同於可以分批裝運和轉船。因此為避免不必要的爭議，應在合同中對此明確規定。

1．凡信用證未明確可否轉船者，被視為允許轉船。如貨物需中途轉船，不必要求開證人修改信用證。 ^[2] 

2．來證規定“Via××port”係指經過某港的航行路線或轉口路線，如來證同時規定允許轉船，則可在此港轉船。例如來證規定“Via Dalian”，則提單可注“with transshipping at Dalian”。但如來證規定不允許轉船，則Via Dalian只是航行路線途經大連，不能轉船。如仍須轉船，應聯繫開證人修改。

3．有的信用證規定允許轉船，而且如果轉船，須在提單上註明二程船名。通常情況下。船公司無法提供確切的二程船名，應聯繫開證人取消此條款或改為轉船後將另行通知二程船名。(In case transshipping and the second carrying vessel’s nalTle should be indicated on the relative Bill of lading．)

4．如果來證不允許轉船，但如果啓運港或目的港泊位較少，條件較差，無直達船或固定船期等，在這種情況下通常應將信用證改成允許轉船，即通過在中途轉船的辦法才能儘快將貨物從啓運港運至目的港；或在裝運期內確實有到該港的船隻者才接受不允許轉船的條款。

1、載明交易雙方同意轉運，並對轉運的辦法和轉運費的負擔作出明確具體的約定。

2、轉運條款通常是與裝運時間結合起來規定的。

3、合同中是否規定允許轉運或不準轉運條款，應視具體情況而定。