轉接

轉接指的是生成點和終止點都位於本網絡外的電信業務。

為了使通信距離更遠，我們設立了增音站和轉接站。有了增音站後，通信距離已經大大延長了，為什麼還要轉接呢?這主要有兩方面的原因：一是業務上需要，二是技術上受增音站數目的限制。

下面我們以載波電話為例，解釋一下轉接在通信中的意義：如圖1所示，在甲、乙、丙三城市之間，開通三路載波電話，要求甲與乙、乙與丙、甲與丙之間都溝通載波電話。譬如甲乙之間通兩路，乙丙之間通兩路，甲丙之間通一路，這就是圖1中所畫的情況。其中第l路和第2路是甲乙之間和乙丙之間的線路，稱為直達電路；第3路是經乙站轉接才使甲丙之間構成通信聯絡的，所以稱為轉接電路。直達電路雖然不需要轉接，溝通聯絡比較方便，但它的通信距離受增音站數目限制。增音站越多，過調現象越嚴重，使電路在很長的時間裏穩定不下來，嚴重影響通信。

因而，在兩個載波終端機之間，增音站數目不是無限的。不同的載波機，直達通信距離是不一樣的。多路載波機的直達通信距離一般在l500—2500公里。這個距離已經不算小了，但還是滿足不了人們的要求，特別是幅員遼闊的國家，城市與城市之間有的達數千公里。國際間的交往，要求通信距離更遠。為此，載波電話就設立了轉接站。 ^[2] 

電路轉接自動化後，可大大提高接通率，提高信道利用率。但是通常情況下，通信業務是不均勻的，有時很忙，有時卻很空。這對於安排信道容量和轉接設備的容量，提出了不易解決的問題。設置的容量若按最忙時的阻塞率不超過限度來決定，最空時的利用率就很低；反之，若照最空時來決定，最忙耐的阻塞率就很高，以致接通很慢，更使控制信號的反覆流通佔去不少信道。最好能有一種方法把這種忙、空狀態平均一下，因此提出信息轉接方式。

信息轉接的主要原理是把待傳送的信息存貯起來，等到信道一有空就發出去。只要存貯的時間足夠長，例如24小時，那就可把一天之內信道的忙、空狀態均勻化，大大壓縮必需的信道容量和轉接設備容量。顯然，這種方式，對於要求實時性傳輸的對通電話信息是不容許的，對於傳電傳打字機等數據信號卻是可以採用的。當然，存貯時間太長如24小時，也不合適，有時可用優先等級來使要求快速傳輸的信息及時發出，並適當增加信道容量以減少等侯時間。 ^[1]