輕型吊杆

典型結構主要由六個部件組成：

（1）起重柱

（2）吊杆

（3）千斤索索具

（4）吊貨索索具

（5）牽索索具

（6）絞車 ^[1] 

起重柱是固定吊杆、系掛吊貨索和千斤索滑車的強力構件，通常為鋼板焊制的圓心圓柱體。

起重柱的頂端裝有千斤索眼板。

起重柱的中下部有吊杆承座。

吊杆頭設有眼板，用以連接千斤索、吊貨索、牽索等。

吊杆根部以叉頭狀眼板與固定在起重柱上的吊杆承座連接。

吊杆即可繞水平軸轉動，又可繞吊杆轉樞（垂直軸）轉動。

千斤索（又名頂牽索）的主要作用是調節吊杆仰角θ——吊杆軸線與水平面的夾角，使吊杆變幅。

吊杆吊貨時，千斤索將吊杆固定在某一仰角上，並承受張力。

千斤索一端與吊杆頭部相固結，另一端穿過千斤索滑車後與船體連接。

有與吊杆定位鏈連接，也有設千斤索絞車的。

卷車由起貨絞車的繫纜滾筒通過鋼索來帶動。 ^[1] 

輕型吊杆裝置主要有四種裝卸貨物方式

1、單杆操作

2、擺動（並聯）雙杆操作

3、定位雙杆操作

4、隨回單杆操作

1、單杆操作

最基本的操作方式，用一根杆裝卸貨物。此法需來回牽拉吊杆，費時費力，裝卸速度慢，但起重量較大。

2、定位雙杆操作

用一對吊杆聯合裝卸貨物

將一根杆置於艙口上方稱為艙口吊杆

另一根伸出舷外稱為舷外吊杆

（注意：兩杆內側牽索相互連接，外側用穩索固定，裝卸貨時吊杆不動，兩杆貨索連接在同一吊鈎上，通過兩貨索的收放，吊裝貨物。缺點：不易控制貨物落點；在操作過程中吊杆和穩索的受力大；安全工作負荷僅為單杆操作的40%~60%。）

3、擺動（並聯）雙杆操作

兩根吊杆的吊鈎同時鈎住貨物或吊梁起吊貨物

用兩組牽索使吊杆迴轉

此法適用於起重力超過單杆的安全工作負荷的情況

有艙口同端操作和兩端操作

4、隨回單杆操作

實際是一種雙杆聯合操作

一吊杆固定於艙口上方不動（艙口吊杆）

另一吊杆可迴轉於艙口與舷外之間（迴轉吊杆）

利用墜錘通過吊杆間牽索將卸貨後的舷外吊杆拉回舷內

吊鈎運動週期大於雙杆定位操作，但安全工作負荷較大 ^[1]