輔助燃料系統

在電力生產中，用於燃料的費用約佔發電成本的70%左右，因而燃料管理的水平將直接關係到電力生產的經濟效益。

長期以來，燃料管理工作一直完全依靠手工。管理過程中，港收統計、車船銷號、質價分析、煤款結算等業務均由人工處理。這種方式不但工作效率低，而且規範性差。因此，有必要突破傳統的管理方式，運用現代化的手段，促進燃料管理工作 ^[2]  。

系統設計的指導思想：以實用為目的，以原管理模式為基礎，以用户需求為依據，用計算機作為輔助工具，建立信息聯網，數椐共享的燃料信息管理系統。要求新的系統，不僅管理功能完善、運行速度快，而且必須具有一定的可靠性安全性、易維護性和可擴展性 ^[1]  。

應用計算機輔助燃料管理是一個系統工程。開發該系統涉及到燃料、財務、經營管理，和計算機網絡與通訊等綜合學科。因此，要求開發人員必須懂得燃料管理方面的知識，在原管理模式的碁礎上，設計新的人機管理系統新的系統是個計算機局域網絡系統，由1台網絡服務器和10台工作站組成。工作站分佈在6個地點，可同時進行操作。網絡服務器採用COMPAQ486-66專用服務器，硬盤為500MB。根據不同的需要，工作站採用不同的配置，有386SX-16和386DX-33兩種機型。網絡在 NOVELL NETWARE386V3.1操操作系統下運行，漢字操作系統用 UCDOS V3.0，應用程序用用 MFOXPLUS V2.1編寫 ^[3]  。

1.系統功能

系統成敗的關鍵是應用軟件的設計。為達到設計要求，開發入員對原燃料管理模式進行了詳細的調查，然後，對用户需求作了認真分析。設計的新系統打破了行政職能管理的界限，按照業務劃分，分成7個子系統：合同管理、計劃管理、質量跟蹤、業務統計、財會核算、綜合查詢及系統維護子系統。

各子系統的主要功能有：合同經辦人資格審查；合同執行情況查詢；合同分類編號；合同終止歸檔；計劃執行情況查詢；計劃分配情況查詢；煤炭收、發、耗、存統計；燃油收、耗、存統計車船到貨銷號；開列支、收、劃帳通知單；煤炭質量化驗單數據彙總；煤炭質量化驗品級計算；煤炭質價不符分析；會計帳務處理；系統初始化；用户權限設置；數椐備份、恢復和歸檔；代碼管理等。

2.系統結構

系統的特點是結構合理，維護功能較強。為了便於系統的維護，設計者把整個系統設計成框架結構。

所有模塊分成兩類，即：核心模塊和用户模塊。核心模塊負責管理系統數據結構、索引條件。它包括以下模塊：模塊管理、相户管理、安全防護數據管理、錯誤處理、釋數用户數據在線幫助、代碼管理和操作檔案管理等模塊。用户模塊負責用户數據的輸入、輸出和處理。它包括如下模塊：合同管理、計劃管理、質量跟琮、業務統計及財務核算等模塊。

3.數據庫與數據表

系統數據庫分為兩大類：用户數據庫和專用數據庫。用户數據用於存旼用户數。用户數據庫中的數據由用户功能模塊直接讀寫，由系核心模塊對庫結構和索引條件加以維護。用户數椐庫還可分以下4種：代碼數據庫、方法知識庫、用户原始數據庫和報表數據。代碼數據犀的作竹用是保證用户數據的唯一性，便於數據處理和查詢；方法知識庫用於存放用户有關計算公式和常量數據；用户原始數庫和報表數據庫用於存放用户的原始數據和由此生成的報表數培。專用數據庫用於存放系統管理數據。系統專用數據庫中的數據由系統核心模塊直接讀篤和維護。系統專用數據庫存放的數據有以下幾類：系統各毀菜單數據及其顯示參數數據；用户註冊、權限和口令數椐；系統數據庫結構、索引條件數據；用户操作記錄數據；打印機參數數據；代碼轉換數據。

由於數據庫是通過所定義的關鍵字聯繫起來，形成用户實際所需要的數據朱，即數據表的。為使數據庫中用户數據的冗餘度為最小，把用户數據分成原始數據表和派生數據表兩類。原始嘆據表由用户的原始數據以及代碼構成。派生數據表由代碼和通過處理生成的數據枃成。在數據表的處理過程中，數據表中的數據是通過相應的代碼聯繫起來的。

為保證系統數據的可靠性，又將用户原始數據分為統計、票據數據兩類。財務處理和銷號所需數據以票據原始數據為準，統計數據僅作參考。各類報表數據皆為派生數據，一旦生成確認後就作為歷史數據，不得隨意修改 ^[2]  。