-
載波相位差分原理
鎖定
位置差分和偽距差分,能滿足米級定位精度,已廣泛應用於
導航、水下測量等。而載波相位差分,可使實時三維定位精度達到釐米級。
[1]
- 中文名
-
載波相位差分原理
- 出 處
-
GPS測量原理及應用
載波相位差分技術又稱RTK(Real Time Kinematic)技術,是實時處理兩個測站載波相位觀測量的差分方法。載波相位差分方法分為兩類:一類是修正法,另一類是差分法。所謂修正法,即將基準站的載波相位修正值發送給用户,改正用户接收到的載波相位,再解求座標。
- 參考資料
-
-
1.
徐紹銓.GPS測量原理及應用:武漢大學出版社,2008