载人飞船发射指通过运载火箭将载人航天器送入预定轨道的航天活动，是中国载人航天工程的核心组成部分 [1-2]。自1992年立项以来，中国通过"神舟"系列飞船实现多项突破：1999年完成首次无人发射试验，2003年"神舟五号"使中国成为第三个独立掌握载人航天技术的国家 [1]，2021年"神舟十二号"标志着空间站建造阶段的开启。关键技术创新包括三舱一段构型设计、逃逸塔救生系统和快速交会对接技术 [1-2]。
- 审定时间
- 2005年
- 外文名
- Manned Spaceship Launch
- 应用领域
- 航天运输系统
- 首飞时间
- 1999年11月20日 [1]
- 典型运载火箭
- 长征二号F [1]
- 总设计师
- 戚发轫（神舟系列） [1]
技术审定与定义
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2005年经全国科学技术名词审定委员会审定，"载人飞船发射"成为航天科学技术领域正式术语，特指通过运载火箭将具备生命保障系统的载人航天器送入预定轨道的系统工程。
中国发展历程
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中国载人飞船发射实施三步走战略：
- 第一阶段（1992-2003）：突破载人天地往返技术。1999年"神舟一号"完成首次无人飞行试验，2003年"神舟五号"搭载杨利伟实现首次载人飞行 [1]
- 第二阶段（2005-2017）：验证空间交会对接技术。"神舟六号"实现多人多天飞行，"神舟七号"完成首次出舱活动 [1]
- 第三阶段（2021起）：支撑空间站长期运营。2021年6月"神舟十二号"与天宫空间站完成自主快速交会对接，对接时间缩短至6小时 [2]
关键技术突破
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飞船系统采用三舱一段构型（轨道舱、返回舱、推进舱和附加段），核心技术创新包含：
- 逃逸塔救生系统：可在发射台至110公里高度全程保障航天员安全 [1]
- 可靠性设计：针对123种故障模式制定对策，"神舟五号"实施39处可靠性改进 [1]
- 快速交会对接：2021年"神舟十二号"将对接时间从两天压缩至6小时，提升任务效率 [2]
- 在轨寿命：延长至180天以支持空间站半年轮换周期 [2]
典型任务案例
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2021年神舟十二号任务创下多项纪录：
- 搭载聂海胜、刘伯明、汤洪波执行首次空间站长期驻留任务（3个月） [2]
- 首次启用东风着陆场实施返回，提升地形适应性 [2]
- 飞船新增自主快速交会对接功能，对接精度达厘米级 [2]
- 验证机械臂协同操作技术，支持后续舱段转位任务 [2]
运载火箭采用长征二号F，可靠性指标达0.9899，逃逸系统可在2秒内完成应急分离。截至2021年6月，中国共实施7次载人飞船发射任务，成功率100% [1-2]。
