軸流式噴氣發動機

就飛機推進而言，“物體”是通過發動機時受到加速的空氣。產生這一加速度所需的力有一大小相等方向相反的反作用力作用在產生這一加速度的裝置上。噴氣發動機用類似於發動機/螺旋槳組合的方式產生推力。二者均靠將大量氣體向後推來推進飛機，一種是以比較低速的大量空氣滑流的形式，而另一種是以極高速的燃氣噴氣流形式。

這一同樣的反作用原理出現於所有運動形式之中，通常有許多應用方式。噴氣反作用絕對是一種內部現象。它不象人們經常想象的那樣説成是由於噴氣流作用在大氣上的壓力所造成的。在所有例子中，作用在發動機上的最終的反作用力即推力是與發動機排出的氣流的質量以及氣流的速度成比例的。換言之，給大量空氣附加一個小速度或者給少量空氣一個大速度能提供同樣的推力。實用中，人們喜歡前者，因為降低噴氣速度能得到更高的推進效率。

軸流式噴氣發動機不同於離心式發動機，是現代噴氣式發動機的主流。它通過多個渦輪翼扇把前方空氣壓入燃燒室中點燃。這種內部構造更加先進，更加實用。