軸套

軸套是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒。 ^[1] 

軸套在長期運行過程中，軸頸表面受到脹套的擠壓力和複合機械力的作用，將導致其永久性變形，直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進而導致機械脹緊配合力度達不到要求的縮緊力，軸套與主軸之間出現配合間隙，引起了軸套的磨損。

由於部件價值較大，傳統的修復方法較為昂貴，隨着國外高分子複合材料等先進技術的發展，一些修復快速同時花費低的維修方法受到青睞。國內亦引進了此種方法，較為成熟的有福世藍2211F材料等。材料具有傳統方法所無法比擬的綜合機械性能、優良的粘結力和抗温抗腐蝕能力，最大抗壓強度可達1200kg/cm2，粘着力（重疊剪切拉力試驗）在光滑的鋼表面為225 kg/cm2。所以可用於大型軸套部位磨損的修復。且設備不需要大範圍拆卸，為企業節省大量人力物力。 ^[2] 

（1）零件材料：45鋼。切削加工性良好。

（2）零件組成表面：外圓表面（Φ50、35、33），內表面（Φ31.5、 20.5），型孔，兩端面，內、外台階面，內、外退刀槽，內、外倒角。

（3）主要表面分析：Φ20.5內孔既是支承其它零件的支承面，亦是本零件的主要基準面；Φ50外圓及其台階面亦用於支承其它零件。

（4）主要技術條件：Φ50外圓與Φ20.5內孔的同軸度控制在0.03mm 範圍內；台階面與Φ20.5內孔的垂直度控制在Φ44內孔本身的尺寸公差為 mm；粗糙度Ra0.8μm；零件熱處理硬度HRC50～55。

（1）毛坯選擇：根據零件材料為45鋼，生產類型為中批生產，零件 直徑尺寸差異較大，零件壁薄、剛度低、易變形，加工精度要求較高，零件需經淬火處理等多方面因素，在棒料與模鍛間作出選擇：模鍛件。

（2）基準分析：主要定位基準應為Φ20.5內孔中心

（3）安裝方案：加工大端及內孔時，可直接採用三爪卡盤裝夾；粗 加工小端可採用反爪夾大端，半精、精加工小端時，則應配心軸，以Φ20.5孔定位軸向夾緊工件。型孔加工時，可採用分度頭安裝，將主軸上抬90º，並採用直接分度法，保證3×Φ6在零件圓周上的均分位置。對大端的四個螺釘過孔則採用專用夾具安裝：以大端面及Φ20.5孔作主定位基準，型孔防轉，工件軸向夾緊。

（4）零件表面加工方法：Φ20.5內孔，採用精磨達到精度及粗糙度 要求；外圓及其台階面採用磨削加工；其餘迴轉面以半精車滿足加工要求；型孔在立銑上。

（5）熱處理安排：因模鍛件的表層有硬皮，會加速刀具磨損和鈍化， 為改善切削加工性，模鍛後對毛坯進行退火處理，軟化硬皮；零件的 終處理為淬火，由於零件壁厚小，易變形，加之零件加工精度要求高，為儘量控制淬火變形，在零件粗加工後安排調質處理作預處理。

1、外觀質量 樣品表面應無氣泡，無毛刺，無變形現象，材質均勻、無刺激性氣味。

2、尺寸

（1）用遊標卡尺測試相關尺寸應符合相關技術和圖紙要求。

（2）軸套與轉軸配合後，轉子垂直向下，軸套在自重作用下不會出現自由滑動現象。

3、耐熱、耐老化試驗

（1）樣品經125℃/1h球壓試驗後，壓痕應≤2mm，目測無變形現象。

（2）將樣品放入烘箱120℃/96小時後，目測軸套無脆化、變形現象。

4、耐燃燒試驗

阻燃等級為VW－1，用酒精燈燃燒15S，應在15S內熄滅。

5、包裝、標誌

（1）包裝應牢固可靠安全，保證產品在運輸過程中不損壞。

（2）包裝上應註明供應商代碼和名稱、產品名稱、產品數量、物資編碼、質檢標識、生 產日期等，標識應清晰準確，不應有混裝現象。

（3）為增加產品的可追溯性，要求在外包裝醒目處標識生產批號。供貨批號應在產品的檢 驗合格證明或檢驗(實驗)的原始記錄上註明。

6、有害物質含量（RoHS指令）

如用於RoHS指令機型，材料應符合RoHS指令要求。 ^[2]