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軟土

鎖定
軟土【soft soil】一般是指天然含水量大、壓縮性高、承載力低和抗剪強度很低的呈軟塑~流塑狀態的黏性土。軟土是一類土的總稱,並非指某一種特定的土,工程上常將軟土細分為軟黏性土、淤泥質土、淤泥、泥炭質土和泥炭等。具有天然含水量高、天 然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低、固結係數小、固結時間長、 靈敏度高、擾動性大、透水性差、土層層狀分佈複雜、各層之間物 理力學性質相差較大等特點。 [1-2] 
中文名
軟土
外文名
soft soil
定    義
天然含水量大的流塑狀態的黏性土
特    點
壓縮性好、承載力低
分    佈
沿海、平原地帶、內陸湖盆
成    因
沿海沉積、河灘沉積等

軟土釋義

軟土主要是由天然含水量大、壓縮性高、承載能力低的淤泥沉積物及少量腐殖質所組成的土。對淤泥的解釋是,在靜水或緩慢的流水環境中沉積並含有機質的細粒土,其天然含水量大於液限,天然孔隙比大於1.5;當天然孔隙比小於1.5而大於1.0時稱為淤泥質土。對於泥碳的解釋是,喜水植物遺體在缺氧條件下,經緩慢分解而形成的泥沼覆蓋層。其特點是持水性大,密度較小。 [1]  [2] 

軟土分佈特徵

特徵
(1)軟土顏色多為灰綠、灰黑色,手摸有滑膩感,能染指,有機質含量高時,有腥臭味;
(2)軟土的粒度成分主要為黏粒及粉粒,黏粒含量高達60%~70%。
(3)軟土的礦物成分,除粉粒中的石英、長石、雲母外,黏粒中的黏土礦物主受是伊利石,高嶺石次之二此外,軟土中常有一定量的有機質,可高達8%~9%
(4)軟土具有典型的海綿狀或蜂窩狀結構,這是造成軟土孔隙比大、含水率高、透水性小、壓縮性大、強度低的主要原因之一;
(5)軟土常具有層理構造,軟土和薄層的粉砂、泥炭層等相互交替沉積,或孥透鏡體相間形成性質複雜的土體;
(6)鬆軟土由於形成於長期飽水作用而有別於典型軟土.其特徵與軟土較為接近,但其含水量、力學性質明顯低於軟土。 [1]  [3] 
分佈
我國軟土分佈廣泛,主要位於沿海、平原地帶、內陸湖盆、窪地及河流兩岸地帶,沿海、平原地帶軟土多位於大河下游入海三角洲或沖積平原處,如長汀、珠江三角洲地帶,塘沽、温卅I、閩江口平原等地帶;內陸湖盆、窪地則以洞庭湖、洪澤湖、久湖、滇池等地為代表;山問盆地及河流中下游兩岸漫灘、階地、廢棄河道等處也常有軟土分佈;沼澤地帶則分仿着富含有機質的軟土和泥炭。 [1] 

軟土軟土成因

我國軟土的成因主要有下列幾種:
沿海沉積型
我國東南沿海自連雲港至廣州灣幾乎都有軟土分佈,其厚度大體自此向南變薄,由40 m至5~10 m沿海沉積的軟土又可按沉積部位分為四種,
(1)濱海相:受波浪、岸流影響,軟土中常含砂粒,有機質較少,結構疏鬆,透水性稍強,如天津塘沽、浙江温州軟土;
(2)瀉湖相:軟土顆粒微細、孔隙比大,強度低,分佈廣泛。常形成海濱平原,如寧波軟土; [4] 
(3)溺谷相:呈窄帶狀分佈,範圍小於瀉湖相,結構疏鬆,孔隙比大,強度很低,如閩江口軟土;
(4)三角洲相:在河流與海潮複雜交替作用下,軟土層常與薄層的中、細砂交錯沉積。
內陸湖盆沉積型
軟土多為灰藍至綠藍色,顏色較深,厚度一般在10 m左右,常含粉砂層、黏土層及透鏡體狀泥炭層。
河灘沉積型
軟土一般呈帶狀分佈於河流中、下游漫灘及階地上,這些地帶常是漫灘寬闊、河岔較多、河曲發育,軟土沉積交錯複雜,透鏡體較多,厚度不大,一般小於10 m。
沼澤沉積型
沼澤軟土顏色深,多為黃褐色、褐色至黑色。主要成分為泥炭,並含有一定數量的機械沉積物和化學沉積物。
山間溝谷盆地型
山間溝谷盆地型是鬆軟土的主要成因分佈類型。本類型軟土主要分佈在水量充沛的內陸山間盆地和溝谷平緩區域,由原有泥質岩風化的黏土物質長期飽水浸泡軟化而形成,分佈因受地影響較分散。 [1] 

軟土相關標準

2022年9月,國家鐵路局發佈《鐵路工程特殊岩土勘察規程》(TB 10038-2022)。該規程新增了紅黏土、污染土、硅藻巖(土)等特殊岩土類型,細化了黃土、軟土、膨脹土、膨脹巖等特殊岩土地質選線、勘探測試、場地評價等有關要求 [5] 
參考資料
  • 1.    謝強,郭永春.《土木工程地質》.成都:西南交通大學出版社, 2015.02
  • 2.    河海大學《水利大辭典》編輯修訂委員會.《水利大辭典》. 上海:上海辭書出版社, 2015.10
  • 3.    陳書申,陳曉平.《土力學與地基基礎 》 第5版. 武漢:武漢理工大學出版社,2015.01
  • 4.    周斌,楊慶光,梁斌主編;申權,吳晶晶,賀敏副主編. 工程地質學[M]. 北京:中國建材工業出版社, 2019.01:36
  • 5.    國家鐵路局發佈《鐵路工程不良地質勘察規程》等2項鐵道行業工程建設標準  .中國政府網.2022-09-16