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軌道交通運行控制系統國家工程研究中心

鎖定
軌道交通運行控制系統國家工程研究中心 [1]  ,牽頭單位為北京交通大學,主管部門為中國國家鐵路集團有限公司,主任為李開成教授 [4]  ,於2008年1月經國家發改委批覆立項建設,由北京交通大學牽頭,聯合中國鐵路建設投資公司中國鐵路通信信號股份有限公司,中國鐵道科學研究院共同組建 [1] 
中心聚焦“交通強國”戰略目標,面向軌道交通運行控制系統技術和行業特徵,圍繞列車控制、精準定位、可信傳輸及RAMS設計與驗證四大核心方向,開展高鐵、重載鐵路、城軌以及磁懸浮等多制式軌道交通的標準體系制定、核心技術攻關,加速產業化,引領軌道交通列控技術進步 [2] 
中文名
軌道交通運行控制系統國家工程研究中心
外文名
National Engineering Research Center of RailTransportation Operation and Control System
主管部門
中國國家鐵路集團有限公司 [2] 
主    任
李開成 [4] 
牽頭單位
北京交通大學 [3] 

軌道交通運行控制系統國家工程研究中心發展歷程

2008年1月,軌道交通運行控制系統國家工程研究中心經國家發改委批覆立項建設。
2012年,軌道交通運行控制系統國家工程研究中心建成 [1] 
2019年12月,軌道交通運行控制系統國家工程研究中心建設項目通過驗收 [3] 
2021年8月,軌道交通運行控制系統國家工程研究中心參與了國家發展改革委第二批國家工程研究中心、國家工程實驗室優化整合。
2021年12月,國家發展改革委公佈,北京交通大學作為牽頭單位的軌道交通運行控制系統國家工程研究中心納入國家工程研究中心新序列 [2] 

軌道交通運行控制系統國家工程研究中心建設目標

中心聚焦“交通強國”戰略目標,面向軌道交通運行控制系統技術和行業特徵,圍繞列車控制、精準定位、可信傳輸及RAMS設計與驗證四大核心方向,開展高鐵、重載鐵路、城軌以及磁懸浮等多制式軌道交通的標準體系制定、核心技術攻關,加速產業化,引領軌道交通列控技術進步 [2] 

軌道交通運行控制系統國家工程研究中心建設成果

在平台建設過程中積極參與編制高速鐵路CTCS-3級列控系統系列標準規範,同時申請多項發明專利和軟件著作權,保障平台建設的知識產權得到及時有效的保護。利用初具規模的平台完成了300T型ATP與CRH380B型動車組在鄭西線的接口型式現場試驗、300T型ATP與LKDR-S型RBC(鄭西客專)在鄭西線的互聯互通現場試驗、300H型ATP與CRH380C型動車組在哈大線的接口型式現場試驗、300H型ATP與LKDR-S型RBC(鄭西客專)的互聯互通現場試驗,以及現場試驗測試案例和測試序列編寫工作 [1] 

軌道交通運行控制系統國家工程研究中心現任領導

主任:李開成 [4] 
參考資料