軌道上的京津冀

《京津冀地區城際鐵路網規劃》《京津冀協同發展交通一體化規劃（2019—2035 年）》提出，到2025年，京津冀地區城際鐵路達1900公里，基本實現北京、天津、石家莊中心城區與周邊城鎮0.5～1小時通勤圈。目前，京津冀地區已建成京廣、京滬、京沈、京張等高鐵幹線和京津、京雄等城際鐵路，正在加快建設北京至唐山、北京至天津濱海新區等城際鐵路項目。“十四五”時期還將新開工一批規劃內項目，基本建成京津冀地區城際鐵路骨幹網絡，形成“軌道上的京津冀”。 ^[1] 

2025年以前，北京城際鐵路聯絡線一期工程將完工，並建成朝陽站、豐台站等配套交通樞紐項目；同時，本市也將完善北京站、北京西站、北京南站、北京北站、豐台站、朝陽站、清河站、首都機場、大興機場、城市副中心綜合交通樞紐這“七站兩場一樞紐”之間以及與周邊重要功能區之間的直連直通。 ^[2]