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車輪空轉

鎖定
車輪空轉是指機車車輪轉動時，相對於鋼軌產生滑動的現象。由作用於車輪的旋轉力矩在鋼軌處引起的切向力大於輪軌間的粘着力而產生。當切向力小於粘着力時，因輪軌間無相對滑動，車輪能沿鋼軌向前滾動。車輪空轉不但使機車輪周牽引力不能充分發揮出來，甚至造成坡停事故，還能擦傷車輪和軌面。為了防止空轉，在機車的控制電路中設有空轉保護裝置。 [1] 
中文名
車輪空轉
定    義
指機車車輪轉動時，相對於鋼軌產生滑動的現象
機車向鋼軌面撒砂的裝置。由撒砂器、撒砂電空閥、砂箱和管路等組成。撒砂器和砂箱安裝在轉向架上，司機操縱撒砂電空閥，在壓縮空氣的作用下，砂箱內的砂子經撒砂器，進人撒砂管向軌面撒砂。撒砂可增大輪軌間粘着係數，以增大粘着牽引力和防止車輪空轉。
參考資料
  • 1.    馬廣文．交通大辭典：上海交通大學出版社，2005.01