車身塗裝

汽車車身塗裝是指將塗料塗覆蓋在經過處理的物體表面(基底表面)上，經乾燥成膜的工藝後。已經固化了的塗料膜稱為塗膜(俗稱“漆膜”)。由兩層以上的塗膜組成的複合層稱為塗層。汽車表面塗裝是典型的多塗層塗裝。

汽車經過塗裝後，除使汽車車身具有優良的外觀外，還使汽車車身耐腐蝕，從而提高汽車的商品價值和使用價值。

汽車經過塗裝後，不但可使車身具有靚麗的外觀，而且還可使車身耐腐蝕，從而提高汽車的商品價值和使用價值。汽車塗裝具有保護、裝飾、特殊標識等作用。

汽車用途非常廣泛，活動範圍寬廣，運行環境複雜，經常會受到水分微生物、紫外線和其他酸鹼氣體、液體等的侵蝕，有時會被磨、刮而造成損傷。如果在它的表面塗上塗料，就能保護汽車免受損壞，延長使用壽命。這是因為，車身表面經塗裝後，使零件的基本材料與大氣環境隔絕，起到一種“屏蔽”作用而防止鏽蝕。另一方面，有些塗料對金屬來講還能起到緩蝕作用，比如磷化底漆可以藉助塗料內部的化學成分與金屬反應，使金屬表面鈍化。

現代汽車不但是實用的交通運輸工具，而且更像是一種藝術品。車身顏色與車內顏色相匹配，與環境顏色相協調，與人們的愛好以及時代感相適應。絢麗的色彩與優美的線形融為一體構成了汽車的造型藝術。

塗裝的標識作用是由塗料的顏色體現的。在汽車上塗裝不同的顏色和圖案區別不同用途的汽車。例如，消防車塗成大紅色；郵政車塗成橄欖綠色，字號、車號為白色；救護車為白色並做紅十字標記；工程車塗成黃色與黑色相間的條紋，字及車號用黑色等。另外，顏色在指示、警告、禁令、指路等交通標誌中的作用也非常明顯。

為了使塗層滿足汽車高保護性和高裝飾性的要求，或恢復汽車原有塗層的保護性和裝飾性，必須精心設計塗裝施工工藝、熟練掌握塗裝操作要點、控制影響塗裝質量的各種因素，保證塗裝質量，獲得最佳的塗裝效果。

汽車塗裝的基本要素包括：塗裝材料、塗裝工藝、塗裝管理，稱為塗裝的三要素。

塗裝質量好與壞是塗裝三要素綜合作用的結果，其中塗裝工藝的正確選用也是影響塗裝質量的重要方面。所謂塗裝工藝的選擇在某種意義上講是塗裝方法的選擇，不同的塗裝方法適用於不同條件下的塗裝，因此選擇正確的塗裝方法是非常重要的。到目前為止，塗裝方法主要有浸塗、噴塗、刷塗、輥塗、電泳塗裝、刮塗、靜電噴塗、搓塗等8種，其中電泳塗裝、噴塗、靜電噴塗和刮塗在汽車塗裝中應用較多。 ^[1]