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車規級芯片
鎖定
車規級芯片，指技術標準達到車規級，可應用於汽車控制的芯片。車規級是適用於汽車電子元件的規格標準等級之一。MCU芯片等級標準分為消費級、工業級、車規級、QJ、GJ五個等級。
車規級芯片，顧名思義，是應用到汽車中的芯片，不同於消費品和工業品，該類芯片對可靠性的要求要高一些，例如工作温度範圍、工作穩定性、不良率等。產品等級差異主要是通過複雜的芯片設計和生產流程控制來實現，從而在工作温度範圍，穩定性等方面表現出差異化。
2021年3月1日，全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長陳虹瞄準智能網聯自主創新，提出《關於提高車規級芯片國產化率，增強國內汽車供應鏈自主可控能力的建議》，以及《關於加強數字生態環境下汽車數據安全和隱私保護的建議》；着眼綠色低碳轉型發展，提出《關於加快氫燃料電池汽車產業政策配套，助力汽車行業綠色低碳發展的建議》，以及《關於完善新能源汽車“車電分離”商業模式政策體系的建議》。
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- 中文名
- 車規級芯片
- 適用領域
- 汽車電子元件
- 相關文件
- 《關於提高車規級芯片國產化率，增強國內汽車供應鏈自主可控能力的建議》
- 性 質
- 汽車元件
車規級芯片相關背景
中國已經成為全球最大的汽車市場，電動化、智能化的趨勢推動汽車芯片數量的大幅度提升，車規級芯片國產化已擁有規模基礎。然而，國產車規級芯片仍然存在整車應用規模小、車規認證週期長、技術附加價值低、上游產業依賴度高等問題。
結合中國消費電子行業發展和日韓車規級芯片產業鏈建設經驗，未來通過產業扶持政策聚焦解決上述問題，是提高車規級芯片國產化率，增強汽車產業鏈、供應鏈自主可控能力的有力途徑之一。單靠市場一股力量很難推動車規級芯片國產化，需要形成政府牽頭，整車企業聯合，針對頭部芯片企業開展重點扶持的策略。
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車規級芯片建議制定
建議制定車規級芯片“兩步走”的頂層設計路線，實現車規級芯片企業從外部到內部的動力轉換。第一步由主機廠和系統供應商共同推動，扶持重點芯片企業，幫助芯片企業首先解決技術門檻較低的車規級芯片國產化問題，提升其車規級國產化體系能力；第二步主要由芯片供應商推動，形成芯片供應商內生動力機制，解決技術門檻高的車規級芯片國產化問題。
建議針對具體高技術門檻芯片，推動設立整車、系統、芯片的重大聯合攻關專項項目，由政府、企業分攤研發資金，共享專利，佔領未來行業制高點。成立重大聯合攻關專項項目，集中力量支持技術路線明確但技術儲備薄弱、應用前景廣泛但前期投入巨大的項目，由政府或頭部企業牽頭需求端和供給端，分攤研發資金、共享專利，構建需求驅動的協同創新鏈。
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- 參考資料
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- 1. 上汽陳虹建議：提高車規級芯片國產化率，出台扶持政策 ．澎湃新聞．2021-03-01[引用日期2021-03-02]
