車坊站

11月12日上午8點11分，8號線11標裕新路站~車坊站盾構區間右線盾構機始發 ^[4]  。12月12日上午，8號線11標裕新路站~車坊站盾構區間左線盾構機順利始發 ^[5]  。

3月1日，8號線11標裕新路站至車坊站盾構區間右線安全貫通，為全線第二條單線貫通的盾構區間 ^[3]  。12月，中鐵二十四局施工的蘇州軌道交通8號線裕新路站至車坊站區間順利開鋪 ^[1]  。

1月24日，經蘇州市交通局批准、民政局備案蘇州軌道交通8號線，車坊站，站名正式確定。

裕新路站-車坊站盾構區間右線隧道全長612.1m，採用“V”型節能坡佈置，最小轉彎半徑為450m。主要穿越地層為粉質黏土層，穿越建築物依次為電力鐵塔、東方大道高架橋、廢棄鐵塔基礎、車坊環衞房 ^[4]  。

裕新路站-車坊站盾構區間左線全長615.092m，右線全長612.1m。區間隧道採用“V”型節能坡佈置，區間最小轉彎半徑為450m。主要穿越地層為粉質黏土層，將下穿電力鐵塔、東方大道高架橋、廢棄鐵塔基礎、車坊環衞房等建築物 ^[5]  。

為確保盾構順利始發，項目部超前謀劃、科學組織、精心安排，不斷優化施工方案，加大作業人員培訓教育，通過班前講話、現場交底等措施，強化安全施工意識，保證盾構始發準備工作快速安全推進 ^[5]  。

位於松濤街和普惠路交匯處，隸屬蘇州城東南的一個水鄉小鎮—車坊。