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車圓錐面

鎖定
在機械製造中,除採用圓柱體和內圓內作為配合表面外,還常用圓錐體和內錐面作為配合面。
中文名
車圓錐面
主要方法
轉動小拖板法、偏移尾架法、靠尺法和寬刀法

車圓錐面基本內容

例如,車牀主軸孔與頂尖的配合;尾架套筒的錐孔和頂尖、鑽頭錐柄的配合等。圓錐體與內錐面相配具有配合緊密,拆裝方便,多次拆裝仍能保持精確的定心作用等優點。

車圓錐面主要方法

車圓錐面的方法有四種:轉動小拖板法、偏移尾架法、靠尺法和寬刀法。
一、轉動小拖板法(小刀架轉位法)
方法:根據零件的圓錐角(2α),把小刀架下的轉盤順時針或逆時針扳轉一個圓錐角(α),再把螺母固緊,用手緩慢而均勻轉動小刀架手柄,車刀則沿着錐面的母線移動,從而加工出所需要的錐面。
特點:此法車錐面操作簡單,可以加工任意錐角的內、外錐面。因受小刀架行程的限制(C6132車牀小刀架行程為了100mm),不能加工較長的錐面。需手動進給,勞動強度較大,表面粗糙度值Ra為6.3~1.6μm。
應用:用於單件小批生產中,車削精度較低和長度較短的圓錐面。
二、偏移尾架法
尾架主要由尾架體和底座兩大部分組成。底座靠壓板和固定螺釘緊固在牀身上,尾架體可在底座上工作橫向調節。當鬆開固定螺釘而擰動兩個調節螺釘時,即可使尾架體在橫向移動一定距離。