路基養護

中國幅員遼闊、氣象多變、地質複雜、土質多樣（如黃土、裂隙粘土、軟土、鹽漬土、多年凍土等）。路基病害也是多種多樣的，它和地質、土質、氣象等條件有着密切的關係。例如多雨、沼澤、沉積地區多發生基牀翻漿冒泥、路基沉陷等病害；高寒地區多發生凍害；山區多發生泥石流、滑坡、崩坍落石等病害。另外，路基設計標準、施工工藝和當前的運輸量的增長不相適應，也是產生路基病害的一個重要因素。

路基是一種土工構築物，既要承受荷載，又要受各種自然條件的嚴重影響，因此路基的養護也是相當複雜的。對路基病害應儘量防患於未然，以“預防為主、治養並重、排水防水、安全第一”為出發點,治早治小,多做預防性工程；對一些較大的路基病害，如崩塌、滑坡、軟土路基下沉、基牀病害、較大的凍害等的整治，通常需要進行細緻的勘探試驗，單獨的特殊設計和工程措施，如抗滑樁、排水盲溝、砂井、砂墊層和土工織物等。

路基絕大部分病害和水的作用有關，所以路基病害的預防和整治都強調要搞好排水、防水和治水的工作。每年雨季前,路基養護人員要進行一次全面防洪檢查,及時發現和處理隱患，並要清通所有天溝、側溝(邊溝)等排水設備、注意河流凹岸護坡的補修、沿河路基沖刷防護、坡面防護、陡坡的堤塹交界處的排水防水工作。大風暴雨期間要加強巡道，還要採用各種儀器進行降水量、水位的觀測、數據記錄等項工作。加強沿路兩側地帶的綠化,可保持水土,對路基有很大的防護效能。如在山區路旁種植根系發達的喬木、灌木或草本植物，具有很強的穩定邊坡、抵抗沖蝕的作用；在沙漠地區鐵路、公路兩側種植抗旱性強的灌木或草本植物，可起到固沙、防沙作用（如包蘭鐵路中衞段自黃河引水造林植草，固沙效果很好）；在風雪、凍害地區植樹造林對路基也能起到良好的保護效果。

產生路基病害的原因往往是多方面的。因此，整治路基病害需要綜合運用多種整治措施。中國在整治路基病害中的某些方面取得了較好的效果。例如，用“草方格半蔽沙障”防沙效果很好，起到既能固沙又能阻沙的雙重作用；用抗滑樁整治滑坡，具有抗滑力大，施工簡單，速度快，在施工過程中對滑坡體的穩定性影響較小，並可和其他整治措施配合使用等優點；整治基牀的翻漿冒泥用砂墊層、封閉層、更換土質、橫向盲溝等措施也取得了一定效果；近幾年來，在道牀下鋪設土工織物整治基牀翻漿冒泥已初見成效，但在機理及使用條件方面尚需進一步觀測研究。 ^[1]