路基坡腳

路基坡腳(slope toe of subgrade)是指路基邊坡的最低點。填方路基為邊坡與原地面相接處，挖方路基為邊坡與邊溝外側邊緣相接處 ^[1]  。

路基坡腳沖刷是路基水毀中最常見的現象。當坍塌的物質堆積於坡腳後，若水流及時把它們帶走，坡腳沖刷繼續進行，坍塌不斷髮生；當水流不能將坍塌物質帶走時，它們堆積在坡腳，增加河岸邊坡穩定性，起到保護坡腳的作用。由此可見，改變水流結構使坡腳免受沖刷或提高坡腳抗沖刷能力對沿河路基的穩定性是至關重要的。

縱觀沿河路基坡腳處水毀防護髮展歷程，多從丁壩、護坦防護機理、河牀水流機理等方面，分析我國沿河路基坡腳處水毀防護技術的發展現狀，而沿河路基坡腳處防護措施的綜合應用在我國尚缺乏系統的研究和總結。單一防護技術往往難以達到路基坡腳水毀防護的目的，因此，常需採用綜合的防護技術 ^[1]  。

沿河路基和構造物淺基沖刷防護一般從直接防護和間接防護兩方面進行 ^[1]  。

1.直接防護建築物

沿河路基直接防護是通過直接加固坡腳或基礎，來提高其抗沖刷的能力，主要的工程措施有浸水擋土牆、鐵絲石籠、漿砌片石、護坦式基礎、生物防護等。但是，這類防護建築物一旦被水流沖毀，將直接危及路基及其坡腳的安全。

2.間接防護建築物

沿河路基間接防護是修築丁壩、順壩、丁壩羣、橋樑導流堤等挑流、導流建築物。這些建築物伸入河道，侵佔一部分河流斷面，改變河道水流結構，使水流偏離被防護的岸線或將沖刷段變為淤積段，以達到防護目的。同時，這些建築物也受到水流的強烈沖刷，但即使丁壩壩頭等部位一旦被沖毀，也不至於立即危機路基及其坡腳的安全，可認為已達到路基防護的目的，汛後再行修復即可。

根據洪水流動和河牀變形趨勢，合理利用各種防護措施，改變水流方向，避開洪水頂衝，引導水流消能，並使之安全通過防護範圍末端，平順地流向下游河牀。即組合上述各種防護措施，根據路基坡腳水毀工點的地質、水文等各方面的實際條件採取最優的防護措施的組合 ^[1]  。

1.護坦坡腳式護坡

2.護坦基腳式擋土牆

3.丁壩配合護坦

4.丁壩羣與阻水牆配合防護

5.擋土牆配合鐵絲石籠丁壩羣防護措施

6.生物防護配合工程防護

沿河路基坡腳水毀的防護與治理應首先認清洪水情勢、河段的類型及河牀變形、地質構造等特點，有針對性地採取相應的工程、生物等綜合防護措施，做到防護效果好，施工方便，確保防護工程安全經濟 ^[1]  。

(1) 對山區峽谷河段及各類一般沖刷河段的路基坡腳防護，宜採用護坦配合護坡和擋土牆的防護型式。當採用護坦防護需要護坦寬度很大時，可以採用一定型式的潛壩與寬度較小的護坦配合使用。

(2) 對於山區開闊河段以及寬淺順直的變遷性河段的路基坡腳防護，在凹岸沖刷處宜採用漫水丁壩羣與護坡、護坦配合使用，也可採用擋土牆配合鐵絲石籠和丁壩羣的使用。

(3) 應充分利用生物防護與工程防護相結合的綜合措施進行路基坡腳的防護治理。