跨河水準測量

控制測量和大地測量中跨越江河、湖泊等水域進行高程傳遞的主要手段即是跨河水準測量。在建設跨越大江、大河、湖泊的橋樑、水利大壩或者高速鐵路等特大型工程領域中，或者後期建築物的變形監測時控制網的校核等，都需要進行跨河水準測量將兩岸高程銜接起來。

跨河水準測量廣泛應用於建設跨越大江、大河、湖泊的橋樑、水利大壩或者高速鐵路等特大型工程領域中，目的是建立高精度的施工高程控制網，確保工程施工或者建築物變形監測在高程上的銜接 ^[2]  。

1、跨越障礙物的視線較長，使觀測時前後視線不能相等，儀器i角誤差的影響顯著；

2、跨越障礙的視線大大加長，必然使大氣垂直折光的影響增大；

3、視線長度的增大，水準標尺上的分劃顯得非常細小，甚至無法辨認，也就難以精確照準和讀數。

1、要儘量選擇在兩岸地形相似、高度相差不大而跨越距離較短的地點；

2、草叢、沙灘、蘆葦等受日光照射後，上面空氣層中的温度分佈情況變化很快，產生的折光影響很複雜，所以要力求避免通過它們的上方；

3、兩岸測站至水面的一段河灘，距離應相等，並應大於2m；立尺點應打帶有帽釘的木樁，以利於立尺。

4、兩岸儀器視線離水面的高度應相等，當跨河視線長度小於300m時，視線離水面高度應不低於2m；大於300m時．應不低於（4

）m，s為跨河視線的公里數；當視線高度不能滿足要求時，須埋設牢固的標尺樁．並建造穩固的觀測台或標架。

若跨越障礙的距離在500m以內．則可用這種方法進行觀測。 覘板可用鋁板製作，塗成黑色或白色，在其上畫有一個白色或黑色的矩形標誌線。矩形標誌線的寬度按所跨越障礙物的距離而定，一般取跨越障礙距離的1/25 000，如跨越距離為250m，則矩形標誌線的寬度為1cm。矩形標誌線的長度約為寬度的5倍。

當跨越障礙的距離很大（500m以上甚至1～2km）,所採用的是“傾斜螺旋法”。

基本原理：通過觀測對岸水準標尺上覘板的4條標誌線，並根據傾斜螺旋的分劃值來確定標誌線之間所張的夾角，然後通過計算的方法求得相當於水平視線在對岸水準標尺上的讀數，而本岸水平視線在水準標尺上的讀數可用一般的方法讀取。

此法最長的適應距離可達3 000m。其基本原理是：用經緯儀觀測垂直角，間接求出視線水平時中絲在遠、近水準標尺上的讀數，二者之差就是遠、近立尺點間的高差。