趙劍

在接受央視新聞記者採訪時，趙劍表示，500噸級液氧煤油發動機的研製時間大幅度縮短，是因為他們在一開始設計的時候就引入了數字化，按照以往的設計模式，需要手繪設計圖，工廠再出工藝圖，再交給工人去加工。一有改動，所有的流程就要重新來一遍。 ^[1] 

趙劍告訴記者，他所在的航天六院提出，在8年內要完成9款新型發動機的研製。從十年磨一劍到8年9款新發動機，採訪過程中，我們找到了其中的秘訣，就是用數字化賦能航天發展。 ^[1]