超級基站

中國移動重點研究了地震、水災、颱風、冰雪等四類災害對通信設施造成的損毀和影響，有針對性地提高了基站通信設備、電源、傳輸、土建、安裝工藝等建設標準。這座新建成的抗震型超級移動基站可以抗地震、洪災、颱風、冰雪等重大災害。

超級基站分佈在全國範圍，在每個受災縣設置1個超級基站，涉及場景包括密集市區、一般市區、縣城。

城市政治、經濟、商業、金融、文化中心，人口稠密，業務密度較大，區域內建築物平均高度或平均密度明顯高於城市內周圍建築物。

經濟較發達，人口密度適中，業務密度適中，區域內建築物平均高度和平均密度明顯低於密集市區。

經濟發達程度一般，人口不夠集中，業務密度不大，建築物較稀疏，以低層建築為主。

目前站型可分為全向基站、定向基站、功分基站。

全向型基站設備可容納用户數低，信號覆蓋針對性不強，覆蓋範圍較小。適用於覆蓋區域相對孤立、用户相對集中的地點。

定向型基站每基站可容納的用户數高，信號覆蓋針對性強，覆蓋範圍較大，覆蓋區調整方便，擴容工程量小。

功分基站是針對一些特殊的環境，融合上述兩種基站的優點以更好地滿足覆蓋和話務分佈的需求。單扇區三方向基站可以通過調整下傾角，較方便地控制各個方向上的覆蓋距離，適用於話務較低，但需控制覆蓋面的地方。

為了能夠實現抗9級地震，12級大風、不怕冰雪災害和洪水，“超級基站”具備了四大超強的本領。

首先，超級基站採用光纖+衞星的雙路由傳輸鏈路，在通信傳輸光纜因災中斷的情況下，可實現與衞星通信的自動切換。

二是超級基站的土建標準比當地設防烈度高一度，其相關基站和配套設備均滿足工信部的抗震測試標準。

三是抗震性基站的天饋線通過改進、加固，大大提高了抗風、抗震等能力。

四是抗震型超級基站配置大容量蓄電池和自啓動油機，增強了蓄電池的供電能力，能夠在斷電、斷傳輸的情況下保障通信，進一步提升公眾通信網絡應對突發事件的能力。

當基站被外力破壞的時候，“超級基站”如何保證運行呢？

當基站遇到災害被破壞時，啓動油機將馬上自動工作，使通信線路順利切換到衞星通信上，如果油燒完了，發動機停止工作，電源將自動切換到大容量蓄電池上，這將使基站能在緊急情況下堅持工作48個小時。

“通常情況下，在大型災害面前，48小時已經足夠進行基站相關的搶修工作。”2008年四川的強震後，多數運營商都能在10個小時內修復部分基站，保障基本通信需求。