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超導磁懸浮列車
鎖定
超導磁懸浮列車是利用超導磁體使車體上浮,通過週期性地變換磁極方向而獲取推進動力的列車。是由日本東海旅客鐵道株式會社(JR東海公司)研發的高速列車,測試最高時速590公里,是世界之最。
- 中文名
- 超導磁懸浮列車
- 外文名
- Superconducting Maglev
- 研發方
- 日本東海旅客鐵道株式會社
- 最高時速
- 590公里
超導磁懸浮列車列車特點
超導磁懸浮列車實驗速度
此前,超導磁懸浮的載人行駛最高速度是每小時581公里,由JR東海公司於2003年在山梨磁懸浮試驗線利用“MLX01”列車實現。“L0系”列車刷新了這一紀錄,也創下了世界鐵道史上載人運行速度的新紀錄。
在長途運行試驗中,“L0系”超導磁懸浮列車4月10日的行駛距離達到了3904公里,4月14日達到4064公里,遠遠超過了2003年創下的全天2876公里的紀錄。
超導磁懸浮列車規劃設計
- 參考資料
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- 1. 日本超導磁懸浮列車創時速590公里新紀錄 .環球網[引用日期2015-04-18]