起重滑車

起重滑車是一種重要的吊裝工具，起重滑車結構簡單，使用方便，能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動運轉物體，特別是由滑車聯合組成的滑車組，配合捲揚機，桅杆或其他起重機械，起重滑車廣泛應用在建築安裝作業中。產品規格從0.03～320噸，輪系從單輪至拾輪，吊具有吊鈎，鏈環，吊環，吊梁四種供用户選擇。使用方便，用途廣泛，可以手動，機動。主要用於工廠，礦山，農業，電力，建築等生產施工，碼頭，船塢，倉庫的機器安裝，貨物起吊等。 ^[2] 

起重滑車根據承載噸位的不同可以分為吊鈎式起重滑車，吊架式起重滑車，鏈環式起重滑車，吊架式起重滑車。具體型號包括：YB型雙輪船用吊環鋼索起重滑車，YB型單輪船用吊環鋼索起重滑車，三輪鏈環起重滑車，三輪吊鈎起重滑車等。起重滑車分國標和非標起重滑車。 ^[2] 

一個起重滑車只能改變力的方向，並不能省力；而用兩個滑車組成的滑車組卻可以在改變離得方向的基礎上達到省力的目的。在進行起重運輸作業時，單門滑車可作為導向滑車使用；滑車組可配合捲揚機作起重之用。

起重滑車採用的滾珠，滾柱軸承輪芯為國家標準軸承，每個滑輪兩個，可以根據起重噸位採用不同規格，標準的軸承適用高轉速，免維護。 ^[2] 

起重滑車又稱鐵滑車、滑輪。它在起重作業中與索具、吊具、捲揚機等配合使用，對各種結構設備、構件進行運輸及吊裝工作，是不可缺少的起重工具之一。 ^[3] 

滑輪按使用性質分為定滑輪、動滑輪、導向輪和滑輪組等，其使用示意如圖2所示。

(1)定滑輪。定滑輪用以支持撓性件的運動，當繩索受力時，轉子轉動，而軸的位置不變。在使用時，只能改變鋼絲繩的方向，不節省力，如圖2(a)所示。

(2)動滑輪。動滑輪安裝在運動的軸上，它與被牽引的工作物一起升或降。用動滑輪工作省力，但不能改變用力方向，如圖2(b)所示。

(3)導向滑輪。導向滑輪又稱開門滑子，它與定滑輪相似，僅能改變繩索方向，不省力，如圖2(c)所示。

(4)滑輪組。滑輪組是將一定數量的定滑輪、動滑輪及索具組成的一種起重工具。它既能減少牽引力，又能改變拉力的方向。在吊裝工程中，常使用滑輪組，以便用較少的牽引力起吊重量較大的機械設備。如採用0.5～20t(5～200kN)的捲揚機來牽引滑輪組的出繩端頭時(一般稱跑線)，可完成幾噸至幾百噸重的設備或構件的吊裝任務。 ^[3] 

(1)滑車應根據受力分析及牽引力和容繩量來選擇其噸位和輪數，不得超載使用。

(2)滑車必須有合格證明，使用前應進行檢查並注油潤滑，其轉動部分必須靈活。

(3)滑車的滑輪槽表面應光滑，不得有裂紋、疤痕等缺陷。

(4)嚴禁用焊接補強的方法修補吊鈎、吊環和吊梁。

(5)多輪滑車僅使用其中部分滑輪時，滑車的起重能力應相應的降低，降低的數值按滑輪數量比例確定。使用時應對稱靠近使用，以免偏載。

(6)滑車組兩滑車之間最小淨距，一般不小於輪徑的5倍。

(7)兩組(或兩組以上)滑車組，擔負一個作用力時，應設平衡裝置，以達到受力均衡。

(8)滑車的吊鈎，如有脱鈎可能時，應採取措施封口。

(9)導向滑車必須按跑繩拉力和導向角來選擇，不得任意拴掛超載使用。

(10)滑車應經常檢查，其重要零件(如軸、吊鈎、吊環、吊梁)要進行無損探傷。當有下列情況之一時，必須更換其零件：

①滑車上的吊件，發現有裂紋和塑性變形；

②滑輪槽磨損深度超過鋼絲繩直徑的20%；

③輪緣部分有破碎損傷；

④輪軸磨損超過軸徑的2%；

⑤滑輪軸套磨損超過壁厚的10%；

⑥吊鈎、吊環、吊梁的危險斷面磨損超過10%。 ^[4]