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起重機軌道
鎖定
起重機的大車軌道必須固定在行程樑上,小車軌道固定在主樑上。當起重機運行工作時,軌道不能有橫向和縱向的移動,軌道還要便於調整。
- 中文名
- 起重機軌道
- 分 類
- 專用軌、鐵路軌、方軌
- 固 定
- 採用連續焊縫焊接
- 安 全
- 軌道的安全檢查
起重機軌道分類選用
1、起重機軌道有專用軌、鐵路軌、方軌和P型軌;方軌對車輪磨損比較大,已很少採用;起重機大小車絕大多數採用P型軌。
2、起重機軌道選用,如下表:
車輪直徑(mm) | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
起重機軌道 | / | / | / | / | / | QU70 | QU70 | QU80 |
鐵路軌道(型號) | P15 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
方軌 | 40x40 | 50x50 | 60x60 | 80x80 | 80x80 | 90x90 | 90x90 | 100x100 |
P型軌(軌面寬mm) | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 90 | 100 |
起重機軌道軌道固定
如圖《軌道連接方式》所示,分別為:
1、a圖採用連續焊縫焊接,為不可拆結構,軌道截面受力可計入主樑總受力,增加了整個主樑的承載強度,用於工作級別M5以下的小車軌道。
2、b圖是國內最常用的固定方法,裝配方便,但拆卸較麻煩。
3、c和d圖適用於工作級別M6、M7、M8的機構。
4、e圖和f圖採用螺釘連接,用於底部不易上螺栓的特殊情況。
5、g圖在軌道底部墊厚3-6mm橡膠,可減少衝擊。
6、h圖是環形軌道的固定方法。
7、i圖是大車軌道固定於起重機承軌樑上的方式。
起重機軌道技術安全
1、軌道的安全檢查:檢查軌道、螺栓、夾板有無裂紋、鬆脱和腐蝕。如發現裂紋應及時更換,如有其餘缺陷應及時修復。主要檢查工具用線路軌道探傷儀。
2、軌道的測量與調整:
(1)軌道的直線性,可用拉鋼絲的方法檢查,即在軌道的兩端車檔上拉一根0.5mm的鋼絲,然後用吊線錘的方法來逐點測量,測點間隔可在2m左右。
(2)軌道的標高,可用水平儀測量。
(4)軌道的接頭,軌道可以做成直接頭,也可以製成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩過渡。一般接頭的縫隙為1~2mm ,在寒冷地區應考慮温度對縫隙的影響,一般為4~6mm。接頭處兩根軌道的高度差不得大於1mm。