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走合
鎖定
又稱“磨合”。新的或大修後的汽車（或機器）在開始使用階段，通過限速、減載使配合件正常穩定運轉的一種措施。是有意安排的磨損過程，可使摩擦零件接觸面上的加工痕跡磨光和配合形狀密合，以延長使用期限，以及提高經濟性和可靠性。汽車走合期的行駛里程不應少於1000千米，走合結束須作走合保養。
- 中文名
- 走合
- 外文名
- bedding
- 別 稱
- 磨合
- 階 段
- 新車或大修竣工汽車
- 走合期
- 1000~1500km以內
走合走合距離
汽車的走合期一般在1000~1500km以內，在此期間內，駕駛員應按規定認真做好新車的走合工作。
走合走合期的使用特點
1．零件表面摩擦劇烈，磨損速度快
由於新配合件配合間隙小，表面較粗糙且表面間單位壓力大，因此在相對運動中會產生很大的摩擦力，使零件表面的磨損速度加快。同時，因表面間隙小、摩擦發熱多，使潤滑條件變差；同時磨掉的金屬屑殘留於或進入摩擦表面間，形成磨料磨損，這都會使零件表面的摩擦更為劇烈。
2．潤滑油變質快
由於零件表面磨損快，金屬磨屑產生量大，同時零件表面和潤滑油温度很高，因此潤滑油易被污染或氧化從而變質。
3．行駛故障多
走合注意事項
（一）新車走合前應檢查的項目
新車走合前的檢查的項目按例行保養的項目進行。另外應檢查各盛裝工作液的部件及各連接部位有無滲漏情況。
（二）走合期應注意的事項
1）不許拆除化油器底部的限速片。
2）發動機內應加註較稀（粘度小）的優質潤滑油，並按規定間隔更換新油。
3）冷車發動後，應使發動機在中速較低的速度下穩定運行數分鐘，待水温升至60度時方可起步行駛。在發動機未走熱前，不得高速運轉。
發動機走合時，冷車發動後必須先預熱發動機，起步後要低速行駛，帶各部傳動件獲得從分潤滑後方可用正常速度行駛。
4）車速不得超過各檔最高速度的50%。
5）載重量不得超過限定標準，一般按額定噸位減少20~30%，不得拖帶掛車。
6）儘可能選擇平坦路面行駛。
7）經常注意發動機的聲響、温度和機油壓力。
8）儘量避免急促地、長期地使用腳制動器。
9）當行駛到100~200km時，將發動機的氣缸和進、排氣歧管螺栓按規定扭力依次校緊一次。
10）經常注意變速器、後橋殼、輪轂及制動鼓的温度，如有嚴重發熱時，應找出原因，予以排除，這些檢查工作在開始走合的第一天更應注意。
11）當行駛到500km時，發動機應在熱車狀態下更換一次潤滑油。
（三）走合結束時的保養項目
走合結束後應做一次一級保養，除此增加如下保養項目：
1）拆洗氣缸蓋，檢視氣缸壁有無竄油、拉毛、活塞偏磨等情況，並測量氣缸的圓柱度。
2）拆下機油盤，進行清洗並拆洗機油集濾器浮子總成，更換潤滑油。
3）檢查軸瓦磨損情況並按規定扭力扭緊曲軸連桿軸承螺栓。
4）按標準調整進排氣門間隙。
5）清洗、檢查變速器、減速器、輪轂、轉向機並更換潤滑油。
6）清洗更換全部齒輪油，並檢視各齒輪的齧合情況。
7）檢查扭緊鋼板彈簧U型螺栓螺母。
8）拆除化油器底部的限速片。
