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贛郴鐵路
鎖定
贛郴鐵路是國家鐵路網中蘭廈通道(蘭州-廈門)和貴福通道(貴陽-福州)的重疊部分,是聯繫西北、西南與東南沿海的重要鐵路。
- 中文名
- 贛州至郴州鐵路
- 線路等級
- 國家I級鐵路
- 投資金額
- 40.00億元
- 線路長度
- 130公里(全線約240公里)
贛郴鐵路途經地點
與京九鐵路接軌點:贛州南站
贛郴鐵路項目進度
2005年正式列入了江西省“十一五”規劃中的“擬建重大建設項目”。預計於2009~2010年開工,3年建成,4年通車。
贛郴鐵路建設意義
1、贛郴鐵路是聯繫西北與東南沿海的重要通道(蘭州、成都、重慶至廈門)。經過多年建設,蘭廈大通道已經顯現雛形,80%的線路將在2009年完成。其中贛龍鐵路和渝懷鐵路均已建成,龍廈鐵路和蘭渝鐵路將於06年開工,僅剩懷化-郴州-贛州一線沒有規劃建設。因此,加快贛郴鐵路建設已是當務之急。
2、贛郴鐵路是聯繫西南與東南沿海的重要通道(昆明、貴陽至福州、廈門)。西南地區與東南沿海之間沒有一條便捷快速通道,嚴重製約了相關地區經濟的發展。貴福通道路網結構清晰合理,是溝通西南與東南沿海的捷徑。其中貴陽至桂林段已經作為貴廣鐵路的一部分,即將開工建設;贛龍鐵路已經建成;長永鐵路、龍廈鐵路、向莆鐵路的建設步伐加快,僅剩桂林―郴州―贛州一線沒有規劃建設。因此,有必要加快贛郴鐵路建設。
3、贛郴鐵路作為貴福鐵路的一部分,起到了優化江南鐵路網的作用。長江以南的鐵路網現狀是:南北鐵路眾多,東西鐵路嚴重缺乏。這一區域有九條南北鐵路:沿海鐵路、鷹廈鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、武廣客運專線、洛湛鐵路、焦柳鐵路、黔桂鐵路。這九條南北鐵路在浙贛-株六鐵路以南的700多公里範圍內沒有一條完整的東西聯絡線!貴福鐵路穿越北緯26度附近,路線平直,與9條南北鐵路依次連接,起到了很好的東西聯絡線作用,對於優化江南鐵路網將有極為重要的意義。
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- 參考資料
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- 1. 操!等了多年的興永郴贛鐵路終於於2020年開工了! .搜狐網[引用日期2022-02-27]