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广东—江西高速公路

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中国广东省河源市境内高速公路

同义词赣粤高速公路（中国的高速公路）一般指广东—江西高速公路

广东—江西高速公路，简称“粤赣高速”，是中国广东省河源市境内一条对接江西省赣州市的快速通道^[1]，为中国国家高速公路网大庆—广州高速公路支线，即龙南—河源高速公路组成部分。

粤赣高速公路于2003年12月1日动工建设，2005年12月28日竣工运营^[2]。

粤赣高速公路北起和平县上陵镇、南至源城区埔前镇^[3]，线路全长136.1千米^[2]，设计速度100千米/小时^[4]。

中文名: 广东—江西高速公路
外文名: Guangdong-Jiangxi Expressway
起点: 河源市和平县上陵镇
终点: 河源市源城区埔前镇

全程: 136.1千米
等级: 高速公路
限速: 100千米/小时
编号: 国家高速G4511

建设历程

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粤赣高速公路编号

姜乐殃2002年12月19日，粤赣高速公路上陵至埔前段先行开工建设。

2003年11月3提端0日，粤赣高速公路全面开工建设。

2005年循连12月葛棵祖28日，粤赣高速公路正式开通运营^[2]。

截至2015年，粤赣高颈枣祖樱速公路拆分为两部分：城南至热水段为惠河高速公路组成部分，隶属于长深高速公路，编号“国家高速G25”；热水至上陵段为龙河高速公路组成部分，隶属于大广高速公路联络线，编号“国家高速G4511达淋骗”。

2022妹项捆年8月3日，粤赣高速顺天互通立交项目建成通车。^[13]

2023年4月19日，龙寻高速项目顺利通过首段路面水稳试验段评审，粤赣高速新通道进入路腊辣面施工阶段。^[14]

线路设计

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线路走向

粤赣高速公路位于中国广东省河源市中北部，线路大致呈南北走向，北起和平县上陵镇寨东村，衔接赣定高速公路，途经和平县阳明镇和合水镇，连平县绣缎镇、大湖镇、三角镇和忠信镇，东源县顺天镇、仙塘镇和新港镇，跨过新丰江电站，南至源城区埔前镇老虎坑，衔接惠河高速公路^[3]。

粤赣高速公路区位

线路互通

所属区域		路口名称	对接线路	标记里程	其它备注
江西省定南县		老城立交桥	龙河高速公路（G4511）、定南联络线（赣高速S86）		G4511北接、赣S86东接
和平县	上陵镇	赣粤收费站	主线路段	K28+396	原省界收费站
		上陵收费站	X167	K35+136
	阳明镇	和平收费站	福和大道、和平大道（S230）	K54+843
	合水镇	合水收费站	S230	K65+709
连平县	大湖镇	大湖收费站	S230	K80+896
	三角镇	三角立交桥	汕昆高速公路（G78）
	忠信镇	忠信收费站	S341	K91+920
东源县	顺天镇	顺天收费站	X106
	灯塔镇	灯塔收费站	山深线（G205）	K108+110
	仙塘镇	热水立交桥	长深高速公路（G25）	K128+110	G4511终点
	热水至埔前段详情见：惠州—河源高速公路
	参考资料

粤赣高速公路热水立交桥

线路参数

技术标准
公路等级	高速公路
线路里程	136.1千米
路基宽度	26米
车道设置	双向四车道
最大纵坡	4%
设计速度	100千米/小时
桥隧规模	7座特大桥、51座大桥、23座中桥、22座小桥、596座涵洞、5座双洞隧道
工程规模	土石方2400万立方米
参考资料1^[2-4]参考资料2^[5-6]

粤赣高速公路途经南岭山区

配套设施

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服务设施

高速公路服务区

名称	位置	功能
上陵停车区（双边型）	上陵收费站南行1千米处	停车、餐饮、汽修
和平服务区（双边型）	和平收费站北行4千米处	停车、餐饮、汽修、加油
忠信服务区（双边型）	大湖收费站南行4千米处
热水服务区（双边型）	东源收费站北行2千米处
参考资料^[7-8]

辅助设施

● 管理设施

截至2019年，粤赣高速公路安装有ETC龙门架，各收费站均设有ETC通道。

● 安全设施

粤赣高速公路在南行方向K12+296.329、K14+89.87和K90+813.881地点共设置有3处避险车道^[6]。

和平服务区

运营情况

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票制票价

梅河高速公路车流汇入粤赣高速公路

2020年1月1日，根据广东省《收费公路车辆通行费车型分类（JT/T489-2019）》，粤赣高速公路收费标准如下：费率0.45元/标准车·千米（双向四车道）、费率0.6元/标准车·千米（双向六车道），1至4类客车收费系数分别为1、1.5、2、3（其中40座以上大型客车采用3类客车收费系数）；1至6类货车收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，六轴以上货车在6类货车收费系数基础上，按每增加一轴收费系数增加0.17计算；专项作业车收费标准参照货车执行^[9]。

交通流量

截至2018年，粤赣高速公路节假日高峰期单日车流量可达15万辆次，超过道路运力设计指标^[10]。

建设成果

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技术难题

建造难题

粤赣高速公路是一条山区高等级公路，地处九连山区深处。全线穿越于南岭复杂构造带、河源华夏断裂带以及闽粤赣隆起区，坡长路陡、险障叠出，工程高挖深填和高边坡多，常有伴热带暴风和酷暑^[5]，沿途山岭重丘的地形地质复杂^[11]。

技术工艺

粤赣高速公路道路采用大功率沥青摊铺机进行全幅路面摊铺、改进水泥混凝土DBI摊铺等技术，使路面平整度提高；首次在中国国内将光触媒技术应用在波形护栏上，通过光触媒自动消除有害物和分解油分，解决高速公路护栏板肮脏问题。全段隧道罩面养护采用具有修复功能和耐疲劳性能的新型UTAC-10沥青混凝土工艺铺筑，可提高行车舒适性和降低行车噪音。

粤赣高速公路工程19项技术创新
《大功率摊铺机全幅摊铺沥青路面试验成功及推广应用》	《山岭重丘区长陡坡沥青混凝土路面性能技术研究》
《连续配筋水泥混凝土路面适应性研究》	《高速公路文档管理信息化研究及应用》
《GFRP新材料应用试验》	《高速公路安全设计和安全营运技术研究》
《高边坡安全自动化监测技术应用试验》	《边坡生态防护技术在粤赣高速公路的全面应用》
《高填方路堤工后沉降变形控制研究》	《钢锚管及注浆钢花管工程应用》
《高边坡开挖地质摄影编录》	《高墩桥梁的安全简化设计结构》
《山区重丘高速公路交通安全信息系统》	《千兆光纤以太环网高清晰视频监控系统》
《山区高速公路成套供电技术》	《改进水泥混凝土DBI摊铺技术确保水泥混凝土路面平整度》
《基于使用性能和施工均匀性的沥青路面试验检测评价技术》	《附属区房建工程各站区规划、建筑设计采用方案竞赛》
《光触媒技术在波形护栏的应用实验》	参考资料^[11]