贛東大橋

2008年8月20日，贛東大橋初步設計審查會在撫州召開，審閲了初步設計文件，並形成、通過了審查會專家組意見。 ^[5] 

2009年9月15日，贛東大橋開工準備工作調度會議召開，會議通報了項目徵地拆遷安置情況、大橋橋型規劃設計修改情況、招投標情況以及開工前的各項準備工作； ^[6]  9月21日，贛東大橋建設工程徵地拆遷安置工作協調會召開；10月22日，贛東大橋動工興建，並舉行開工典禮。 ^[1] 

2010年1月20日，贛東大橋完成主塔樁基建設工程； ^[7]  2月23日，贛東大橋完成第一座薄壁墩建設工程，並進行上部構造建設工程； ^[8]  7月11日，贛東大橋完成基礎建設工程； ^[9]  10月，贛東大橋完成主塔塔身建設工程。 ^[10]  11月4日，贛東大橋完成主塔承台以下建設工程。

2011年10月1日，贛東大橋完成主橋合龍工程，橋面全線貫通。 ^[2] 

2012年5月3日，贛東大橋完成塔柱封頂工程； ^[11]  7月5日，贛東大橋通車運營，並舉行通車典禮。 ^[3] 

2016年9月19日，贛東大橋開展封閉檢測、檢修工作。 ^[12] 

贛東大橋位於中國江西省撫州市城區北部；南距撫州大橋約2.4千米，西距撫北大橋約4.2千米，西起西岸環城北路與贛東大道交叉口，上跨撫州水道，東至東岸孝義路與贛東大道匯接口；途經該橋的主要線路為贛東大道。 ^[4] 

贛東大橋分別由主橋、兩岸引橋、橋塔、斜拉索及各立交匝道組成，主橋路段呈西南至東北方向佈置。 ^[4] 

贛東大橋採用了獨塔雙索麪斜拉橋方案，該方案造型簡潔、明快，具有強烈的工業現代化的時代性；其韌性塔結構來源於撫州市所獨有的“臨川文化”。人型塔曲線的塔柱弱化了笨拙的斷面，整體形似人字，代表以人為本；而內藏鋼筆形狀，筆尖朝上以天為書，代表“才子之鄉，文化之邦”的撫州人民用自己的勤勞和智慧譜寫撫州新篇章。 ^[4] 

贛東大橋線路全長2.5千米，主橋長560米，橋面寬26.5米，佔地面積75333.3平方米；主樑邊肋板梁高2.5米，中心梁高2.65米，主樑與主塔固結處中心梁高5米；主樑頂寬26.5米，雙邊肋中距22.5米，肋梁寬2米，橋面板厚0.28米。下塔柱之間淨距43.15米，外邊緣之間的距離為55.15米；塔柱自承台頂起的高度為98.77米，自橋面其的高度為82米，塔頂鋼結構裝飾高度為18米。主塔下塔柱高16.46米，中塔柱高37.91米，上塔柱高44.5米。斜拉索標準強度為1670兆帕，公稱直徑為7毫米，公稱截面積38.5平方毫米；全橋共設26對斜拉索，在主樑上標準索距為8米。 ^[4] 

截至2019年8月，贛東大橋裝設有夜景LED燈、長杆路燈等燈光設施。 ^[14] 

2012年7月5日，贛東大橋通車運營，不實施收費制度。 ^[3] 

贛東大橋主要建設難點在於橋塔澆築。由於贛東大橋的設計為一個“人”字形，在施工的過程中要不斷地變換角度，同時工程技術人員需對橋塔的澆築實行不間斷的跟進指導，才可確保工程質量效果。 ^[15] 

截至2019年8月，遊客可搭乘遊船，欣賞贛東大橋及撫河兩岸夜景。 ^[14] 

贛東大橋的建設為撫州市城區北部增加了一個通暢的出口，對於疏解城市交通，減緩撫河大橋、文昌大橋的交通壓力，加強撫河東西兩岸的聯繫均具有十分重要的作用；同時對於進一步擴大城市框架，形成城市“一河兩岸”格局、提升城市品位，實現江西省在中部地區崛起均具有重要的意義。（《華東公路》 評） ^[4]