賀偉

2015.07~至今，武漢理工大學，交通學院，船舶與海洋結構物設計製造，博士

2010.09~2015.06，武漢理工大學，交通學院，船舶與海洋結構物設計製造，博士

2006.07~2010.08，ZF海事集團上海代表處，水動力工程師

2003.09~2006.07，武漢理工大學，交通學院，船舶與海洋結構物設計製造，碩士

1999.09~2003.07，武漢理工大學，交通學院，船舶與海洋工程，學士 ^[1] 

船舶推進器水動力性能研究及設計開發（船用螺旋槳、特種推進器、節能附體） ^[1] 

《船舶推進》 ^[1] 

[1]Keqiang Chen, Wei He, Jiangtao Qin and Liumei Wang. On the Design of Energy Saving Shaft Bracket for a Twin Screw Vessel[C]// 23st International Offshore and Polar Engineering Conference. Anchorage, Alaska, United states, 2013: 876-881.

[2]賀偉，陳克強，李子如. 串列式吊艙推進器操舵工況水動力試驗研究[J]. 華中科技大學學報（自然科學版）, 2015, 43(1): 107-111.

[3]賀偉，李廷秋，李子如. 船用複合材料螺旋槳水動力性能影響因素研究[J]. 中國造船, 2015, 56(04): 119-128.

[4]賀偉，李廷秋，李子如. 鋪層結構對複合材料螺旋槳水動力性能的影響[J]. 華中科技大學學報(自然科學版), 2015, 43(12): 71-75. ^[1] 

[1]國家自然科學基金青年基金項目“船用複合材料螺旋槳水彈性效率優勢挖掘與評估方法研究”；

[2] 工信部高技術船舶科研專項“江海直達多用途船換代開發”項目子題“水動力性能研究”；

[3] 工信部高技術船舶科研專項“高性能物探船自主研發”項目子題“導管可調螺旋槳應用技術研究”；

[4] 企業委託橫向項目“集成電機推進器水動力特性設計”。 ^[1]