費拉爾手稿

《費拉爾手稿》是費拉爾1896年8月22日呈報總税務司赫德的有關清代郵票與明信片的備忘錄，另附有摘抄的赫德、葛顯禮、賀壁理、費拉爾的一些來往書信。內容涉及“大龍”、“小龍”、“蟠龍”、“慈禧壽辰”郵票及明信片的設計、印製過程，其中詳述了郵票設計構圖、面值、文字、規格、版式、發行時間，用紙及承印廠家、印刷費用等，內容翔實，文字通俗，是研究我國清代郵政、郵票、明信片、商埠郵票的第一手珍貴資料。 ^[2] 

費拉爾（1860－1904）　法國集郵家。中國清代郵政時期郵票設計人員。1892年9月經海關造冊處處長英國人葛顯禮介紹，入海關造冊處任繪圖員。他負責設計的萬壽、蟠龍郵票，郵資明信片，以及上海、鎮江、重慶商埠書信館郵票都很富有中國傳統文化風格。 費拉爾深知郵票的收藏價值和市場行情，曾利用監印郵票之便，將未發行郵票及故意製造的罕品、變體據為已有。費拉爾因利用職權胡作非為，經人告發，觸怒官府，於1897年7月23日被捕入獄，同時將其革職。出獄後，其郵集中的珍品被中外集郵家競相爭購。費拉爾在職期間曾寫有《備忘錄》，對中國郵票設計印製情況記錄頗詳，已譯成中文出版，書名為《費拉爾手稿》。 對於中國的集郵愛好者來説，最為熟知的費拉爾作品便是紅印花郵票了，特別是紅印花小字當一圓。在中國早期郵票設計史上佔有重要地位的費拉爾，原名Robert Alexis de Villard（即羅伯特·亞歷克西斯·棣·維拉德，在早期中文郵刊上曾有“竇維拉”或“棣費拉德”等譯名），出生於1860年，原籍德國，後移居巴黎（一説曾改入法國籍），能操德、法、英等多種語言。他自年青時起即善繪圖，通音樂，頗有才華（附圖1：清末時的費拉爾素描頭像及簽名式樣）。 大約在1890年以前，多才多藝的費拉爾從法國漂洋過海來到中國，曾在上海學習中文，進而對中國傳統文化發生相當的興趣，並迎娶了一位中國女子為妻。值得一提的是，費拉爾對於中國的陰陽八卦、篆刻書法等都有涉獵。從他後來的設計作品來看，可以想象他在中國的傳統圖案設計和漢字楷書、篆書等字體的書寫方面，曾經下了很大的功夫。

1891-1893年，受上海公共租界（由原英、美租界合併而成）有關當局的委託，費拉爾設計了數種上海工部書信館郵票和郵資明信片的圖稿，其中的一部分（如“工部局局徽圖”郵票）後來得以發行。1893-1894年，他在任職於大清海關上海造冊處期間，工作之餘又接受重慶英商“利川公司”在上海的代理處“公發洋行”（Rex&Co.，英商）的委託，為“利川公司”創辦的重慶信局先後設計了第1版和第2版“江邊寶塔圖”郵票和“漁舟送鯉圖”郵資明信片；1894-1895年，他又受鎮江英租界工部局秘書格里森的委託，陸續為鎮江英租界的工部書信館設計了以“金山寺寶塔”為主圖的2套普通郵票、1種郵資明信片及1套欠資郵票。

在此期間，頭腦靈活、春風得意的費拉爾，還欣然接受遠在日本東京的新式印刷廠家——築地活版製造所的聘請，成為該製造所的駐華業務代表，並將他設計的重慶信局第2版“江邊寶塔圖”郵票和“漁舟送鯉圖”郵資明信片、鎮江工部書信館第1、2版“金山寺寶塔圖”郵票、郵資明信片和欠資郵票，以及上海工部書信館“雙龍圖”普通郵票等，悉數交給了東京的築地活版製造所製版印刷。想必從這幾筆較大的業務中，費拉爾也獲取了不菲的個人利益。

1896-1897年，由南京外僑團體主持開辦的金陵書信館，先後4次發行了圖案相同的4套普通郵票，有資料顯示也是由費拉爾設計繪圖後，交由東京築地活版製造所印刷完成。至於漢口英租界工部局開辦的漢口書信館1896年8月發行的第3版普通郵票（1套5枚），也有很大可能是由費拉爾從中介紹，所以才會交給東京築地活版製造所印刷完成。

查史料得知，早在1892年9月，已在上海工部書信館郵票及郵資明信片的設計方面“嶄露頭角”的費拉爾，就被派駐上海擔任大清海關造冊處税務司（即處長）之職的葛顯禮（Henry Charles Joseph Kopsch，即亨利·查爾斯·約瑟夫·克普希，英國人）相中，招收進入海關造冊處的印字房擔任繪圖師，職銜為“試用供事”（後轉正，提升為“供事”職銜），主要負責當時的海關和郵政部門各種印刷品的設計繪圖工作。

1894年，費拉爾奉命為海關試辦末期的大清郵政，精心設計了慈禧60大壽紀念郵票（即“萬壽郵票”）1套9枚，因此而受到其直接上司葛顯禮的重用和總税務司赫德的讚許。其後在上峯們的授意下，1896年大清國家郵政“奉旨”開辦後發行的第1版蟠龍、躍鯉、飛雁圖普通郵票（統稱為“蟠龍郵票”），以及第1版蟠龍圖郵資明信片等郵品的設計，也全部出自於費拉爾的如花妙筆。此時，費拉爾的郵票設計生涯可謂達到了“巔峯”時期。

為聯繫印製第1版“蟠龍郵票”等事務，1986年10月上旬，費拉爾曾遠赴日本出差，在東京等地停留3個月，並在此期間設計、訂製了已由海關試辦的30處通商口岸郵局將要使用的英漢大圓戳。1897年1月上旬返華後，他又在海關造冊處負責監督、辦理了將小龍郵票、萬壽郵票和紅印花原票加蓋改為“暫作洋銀”郵票之事（附圖3：費拉爾設計的第1版蟠龍圖郵資片，加貼紅印花加蓋郵票，銷蓋“宜昌郵政局”英漢大圓戳實寄瑞典）。

此後不久，費拉爾根據上峯的意見，又在上海完成了第2版“蟠龍郵票”圖案的修改、設計工作。可惜好景不長，1897年7月，自認精明的費拉爾因兩年前承辦鎮江書信館加印改值郵票的過程中，多有“偽造”和“營私舞弊”之罪而遭人告發，隨即被捕入獄，並從此被海關除名，結束了他參與設計、印製中國各種早期郵票的職業經歷。

出獄後的費拉爾在其中國籍妻子的陪伴下，繼續在他早已熟悉的上海寓居，並憑藉着此前保留下來的大量郵票藏品及相關設計圖稿，與當時上海和歐美各地的許多華郵愛好者及外籍郵商頗有交往，直到後來因病雙目失明。到了1904年，費拉爾的身體每況愈下，最後終於一病不起，在其上海的寓所內寂寞地死去，年僅44歲。

在中國早期郵票的設計、發行史上，作為目前唯一知道姓名的郵票設計者，費拉爾在清末時期的上海長達6年的郵票設計經歷，直至今天，仍給我們留下了許多值得繼續研究、探討的課題。

對介紹清朝有關的書籍及資料都進行了查閲，如：《中國清代郵票目錄》、《中國集郵大辭典》、《中國集郵百科全書》、《中國郵票史》、《實用集郵大辭典》等，從中也粗略瞭解了一些中國早期郵票的誕生情況。要想全面瞭解清朝郵票，不能不提到德國人費拉爾，費拉爾所著的《費拉爾手稿》一書，是一座里程碑，較全面記錄了我國“大龍”、“小龍”、“蟠龍”、“慈禧壽辰”郵票等的設計印製過程。費拉爾雖然比起赫赫有名的赫德、德璀琳、葛顯禮（H.kopsch）、帛黎，可謂一個不能與之相提並論的小人物，但費拉爾卻是中國郵票史上第一位知道姓名的郵票繪圖員，他在中國清代郵票史上雖曾有過不光彩的一面，但其對郵票的記載和設計等作用是不可抹殺的。

很長一段時間，我很想查閲《費拉爾手稿》一書，但苦於找不到書源，也買不到此書，因此這也成了我多年來的一個夢想。機會終於來了，2001年11月8日，安徽省馬鞍山市發行《採石磯》普通郵資信封，近在咫尺的蕪湖離馬鞍山只有45公里路程，我在首發當日坐車趕到了馬鞍山，直奔號稱長江三磯之一的馬鞍山採石磯，參加了《採石磯》普通郵資信封首發紀念活動，實寄了多枚郵資封。回來的路上，我到該市集郵專櫃購買郵品，突然看到了夢寐以求的由人民郵電出版社出版的《費拉爾手稿》一書，我眼球為之一亮，當即欲購買。然而，營業員解釋説櫃下書櫃門鎖着，沒有鑰匙，開不了門，我只能作罷。後由於工作忙，就沒有專門去馬鞍山了。2005年10月25日，馬鞍山市舉辦第一屆中國詩歌節，為此，國家郵政局特發行JP.133《第一屆中國詩歌節》紀念郵資明信片，真是千載難逢的好機會，我於當日上午趕到馬鞍山市參加了首發式併購買了相關郵品；後又專門到那家郵局，看看是否還能購買到曾經見過的《費拉爾手稿》一書……當我透過玻璃櫥窗往裏看時，啊，《費拉爾手稿》還在！只是已積滿了厚厚一層灰，可能是從沒人過問，多年沒人動過。但讓人遺憾的是，我去的當日是星期六，正好是該集郵門市部休息日，我只能打道回府了。

購買此書，一直是我的心病。2006年高考，女兒考上了東北某高校後，我和愛人於2006年8月20日送女兒到學校，在回來的路上，我們到馬鞍山段下高速拐進馬鞍山市內，再次來到該郵局集郵專櫃，欲購《費拉爾手稿》一書。可營業員告知，此書因長期無人購買，已交集郵公司入庫了。經過這一波三折，我的鋭氣大減，怕與此書無緣了。我找到蕪湖市郵資票品局孫大慶局長，講明瞭我求知的願望和購書的經歷，孫局長是位十分善解人意、通情達理、為人熱情的好局長，經他幫忙聯繫，很快就收到了馬鞍市郵票公司寄來的兩本《費拉爾手稿》書，圓了我多年的“費”夢，我如飢似渴地閲覽此書，珍藏此書，走近費拉爾，更透徹地瞭解了“大龍”、“小龍”、“蟠龍”、“慈禧壽辰”郵票的真面目，也激發了我將清朝郵票研討下去的信心。 ^[3]