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貴陽北站
(中國貴州省貴陽市境內鐵路車站)
鎖定
貴陽北站(Guiyangbei Railway Station),位於中國貴州省貴陽市,由中國鐵路成都局集團有限公司管轄,是集鐵路、地鐵、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐,也是西南地區主要的客運集散中心,共引入貴廣、長昆、渝貴、成貴、貴開城際、貴陽環線、貴南七條線路
[26-27]
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貴陽北站歷史沿革
2016年1月10日起,貴陽市所有動車全部在貴陽北站始發。5月21日,貴陽北站至北京西站開行首趟高鐵動卧列車。
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12月28日,滬昆高速鐵路貴昆段開通運營
[7]
,貴陽北站擁有了3個方向的高鐵和1個方向的城際鐵路,成為高鐵樞紐站。
2022年,開通鐵路e卡通掃碼進站業務。
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貴陽北站建築規模
貴陽北站建築設計
貴陽北站作為西南地區的門户和貴陽市的地標建築,設計上以現代建築手法體現“旅遊天堂、貴州印象”的主題構思,造型從貴州獨具特色的民居形式鼓樓、花橋中提煉出“重檐”元素,並與當地山水勝景:梯田、瀑布的“層疊”線條結合,以水平線條的組合變化勾勒出“貴州印象”。
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截至2016年12月,貴陽北站站房綜合工程總建築面積25.5萬平方米,車站的站房全長418米、寬236米,共3層,無柱雨棚投影面積82160平方米,高架及落客平台投影面積36172平方米。
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車站站房採用橋建合一結構。站台層承載列車軌道的承軌結構、高架候車層框架標準跨度長24米、寬21米,商業夾層與高架候車層柱網上下不對齊;整個站台層採用無站台柱,高大、寬敞,設有電梯41部,扶梯75部,還設有無障礙通道、電梯、廁所等。出站通道層下方有地鐵穿過,在隧道上方的柱通過基礎梁託換。站台層承軌結構採用變寬度預應力混凝土框架樑承重。高架候車層採用大跨度預應力混凝土梁,鋼管混凝土柱預應力混凝土梁節點是保證結構承載力和抗震性能的關鍵。東西兩端高架車道上方設置31m跨的鋼桁架,承受冷卻塔等設備荷載,支承鋼桁架的框架柱採用鋼骨混凝土柱。屋蓋典型跨度長66米、寬42米,採用網架與管桁架相結合的結構形式。為了發揮鋼管混凝土柱上段的強度、減小層間位移,支承屋蓋的鋼管混凝土柱頂端與屋蓋結構上下弦均連接。
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貴陽北站整體佈局
貴陽北站由站房、站台雨棚、高架車道、地下空間、站前廣場等組成,主站房由下至上依次為出站層(地下)、地面、高架候車層、商業夾層。地下設計有4層建築結構,依次是交通換乘層、社會停車層、地鐵站廳層、地鐵站台層。旅客在乘快鐵到站後,可通過電梯等垂直移動設施直接換乘地鐵或公交車。
貴陽北站東、西廣場及其地下空間和停車場44萬平方米;車站公交車上客區1萬平方米,車站城市公交綜合樞紐48360平方米。西廣場面積29萬平方米,包括站前廣場面積,地下一層,地下二層。東廣場面積7.88萬平方米,包括站前廣場面積,地下一層,地下二層。
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貴陽北站站台線路
貴陽北站運營情況
貴陽北站自助購票
貴陽北站便民設施
- 公安制證
- 便捷換乘
貴陽北站支持站內便捷換乘,在貴陽北站下車後不用出站即可換乘其他車次。如果已經進入了貴陽北站高架候車大廳卻沒有趕上動車,並且票面當日還有前往同一目的地的動車或火車的餘票,可以在高架候車大廳內的“多彩黔行”服務窗口改簽。
貴陽北站客運流量
貴陽北站交通換乘
貴陽北站軌道交通
貴陽北站站是貴陽軌道交通1號線上的一個車站,貴陽軌道交通1號線已於2017年12月28日通車,在貴陽北站可實現地鐵與高鐵無縫換乘。
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2022年3月30日,貴陽環線鐵路開通運營,按照順時針方向,全線依次設貴陽北、貴陽、雙龍南、孟關、花溪南、花溪大學城、黨武、天河潭、湖潮東、蘆官、貴安、花溪西、金華鎮、金陽南、金陽、白雲西、白雲北等17個車站。
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貴陽北站公交線路
貴陽北站設置有公交貴陽北站站、貴陽北站(南)站、貴陽北站東廣場站3個公交站。
線路 | 起始站 | 終到站 | 票價 |
觀山8路 | 貴陽北站 | 金陽客站 | 2元 |
56路 | 貴黔總院門診部 | ||
65路 | 火車站 | ||
66路 | 省科學城 | 北京路 | |
260路 | 貴陽北站 | 貴陽北站(環行) | |
261路 | |||
262路 | 龍洞堡客站 | ||
263路 | 貴州商學院 | ||
265路 | 金湖路西口 | ||
270路 | 貴陽東站 | ||
277路 | 久安鄉 | ||
702路 | 貴安管委會 | 8元 | |
K802路 | 鄉愁貴州 | 15元 | |
802路 | 清鎮客車站 | 4元 | |
B1路 | 貴陽北站 | 2元 | |
B2路 | |||
B5路 | 貴陽北站(環行) | ||
B6路 | |||
B8路 | 黔江路站 | ||
B236路 | 松山南路 | 貴鋁文體中心 | |
B267路 | 貴陽北站 | 花溪(溪北路) | 3元 |
B268路 | 貴陽北站 | 〇八三廠 | 2元 |
B292路 | 小孟工業園 | 碧海商業廣場 | |
貴陽北站夜間一號線 | 貴陽北站 | 貴陽北站(環行) | 5元 |
貴陽北站夜間二號線 |
線路 | 起始站 | 終到站 | 途經站 | 票價 |
60路 | 白雲西站 | 火車站 | 貴陽北站東廣場 | 2元 |
62路 | 萬科城首末站 | 人民大道(中) | 貴陽北站(南) | |
71路 | 白雲西站 | 軌道噴水池站 | ||
209路 | 米蘭春天 | 延安西路 | ||
219路 | 金陽客站 | 火車站 | ||
229路 | 龍洞堡客站 | |||
230路 | 米蘭春天 | 威清路 | ||
233路 | 省科學城 | 軌道八鴿巖站 | ||
264路 | 省委 | 貴陽俊發城 | ||
701路 | 貴安管委會 | 軌道八鴿巖站 | 5元 |
貴陽北站價值意義
貴陽北站是中國19個主要綜合鐵路樞紐的貴陽鐵路樞紐的主客運站之一,也是貴州省高鐵路網的“心臟”。
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貴陽北站綜合樞紐功能板塊因高鐵建設帶來了大量人流彙集、商務活動特徵突出,將形成一個新的都市區。
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- 參考資料
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- 1. 貴陽1.5環BRT運營方案公佈 擬定票價2元/人次 .貴陽網[引用日期2016-06-29]
- 2. 貴陽北站有望明年建成投用 從觀山湖出發 .貴州省政府網[引用日期2017-12-16]
- 3. 火車站名英文拼寫統一用漢語拼音 .新京報[引用日期2018-05-31]
- 4. 貴陽北站站房開始靜態驗收 合格後進行動態驗收 .貴陽網.2014-11-20[引用日期2014-11-25]
- 5. 滬昆高鐵貴州東段即將開通 助力連通東中西經濟圈 .新華網.2015-06-17[引用日期2018-07-06]
- 6. 貴陽至北京西首趟高鐵動卧列車 .貴州網.2016-05-23[引用日期2017-02-09]
- 7. 滬昆高鐵貴昆段車票開售 金華到昆明二等座758.5元 .人民網.2016-12-28[引用日期2018-07-06]
- 8. 高鐵改變貴陽【圖】 .人民網.2014-12-26[引用日期2018-07-06]
- 9. 貴陽北站年底開通 將成為西南地區最大的鐵路樞紐 .網易[引用日期2018-05-31]
- 10. 邱劍, 温四清, 熊巍,等. 貴陽北站站房結構設計[J]. 建築結構, 2012(9):1-5.
- 11. 再也不擔心搶火車票 火車站開269個售票窗口 六種購票方式 .多彩貴州網.2016-01-22[引用日期2018-07-06]
- 12. 解密貴陽北站人性化設計別樣風采 .網易新聞.2014-08-07[引用日期2018-07-06]
- 13. 貴陽鐵路發送旅客近30萬人次 .貴陽市人民政府.2018-04-09[引用日期2018-07-30]
- 14. 貴陽三大火車站 昨日送客近11萬 .貴陽晚報[引用日期2018-05-31]
- 15. 貴陽軌道交通1號線首通段12月28日開通試運營 .新浪新聞中心.2017-12-28[引用日期2018-07-06]
- 16. 無需提前購票 秒速進站乘車!“鐵路e卡通”上線貴陽市域環城快鐵|貴陽市|鐵路|旅客 .新浪[引用日期2022-07-22]
- 17. 貴陽北站啓用一個新入口! .貴州交通廣播.2023-04-23[引用日期2023-04-23]
- 18. 貴陽北站交通升級改造! .貴陽網[引用日期2023-05-12]
- 19. 全程票價42元!貴陽環城快鐵“環線+射線”動車客運信息公佈 .貴陽網[引用日期2023-07-19]
- 20. 單日客髮量從3000到14萬——貴陽北站見證貴州鐵路精彩蝶變 - 貴陽市人民政府 .貴陽市人民政府[引用日期2023-07-25]
- 21. 從貴州“第一門户”貴陽北站看貴州高質量發展 .貴州網[引用日期2023-07-25]
- 22. 2023年春運 貴陽三大鐵路車站發送旅客377萬人 .多彩貴州網[引用日期2023-08-12]
- 23. 日均“12萬+”!貴陽鐵路迎來暑運第一輪客流高峯 .貴陽網[引用日期2023-08-12]
- 24. 西南新增交通大動脈,貴陽至南寧高鐵8月31日全線貫通運營 .澎湃新聞.2023-08-30[引用日期2023-08-30]
- 25. 貴陽北站城市候機樓及噴水池便民值機點正式啓用 .貴陽網.2023-09-27[引用日期2023-09-27]
- 26. 全國第一條市域環線鐵路——貴陽市域環城快鐵開通運營 .貴州省人民政府.2022-03-30[引用日期2023-10-18]
- 27. 貴南高鐵貴陽至荔波段第一趟復興號列車駛出貴陽北站 .新華網.2023-08-08[引用日期2023-10-18]
- 28. 2024年鐵路春運落幕 貴陽三大鐵路車站發送旅客473.4萬人 .新浪[引用日期2024-03-06]
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